最近开车的老司机们有没有发现一个怪事：以前绿灯右转那叫一个顺风顺水，怎么 2026 年刚开年，就有上万车主栽在这上面，轻则扣 3 分罚 150，重则驾照分都快扣没了？别骂街说交警 “找茬”，也别怨电子眼太苛刻，其实是路口的 AI 摄像头升级了，专抓那些你以为 “无所谓” 的违章行为。今天咱就掰开揉碎了说，到底哪些操作会踩坑，帮你把驾照分牢牢攥在手里。
一、信号灯没看全，箭头红灯才是 “老大”
很多车主开车就瞟一眼圆形灯，看见绿灯亮了，一脚油门就右转，结果罚单就来了。你以为自己没闯红灯？错！问题出在旁边那个不起眼的右转箭头灯上。
现在很多路口，尤其是商场、学校门口这种车流人流密集的地方，都是圆形灯和箭头灯同时亮。这里有个铁规矩：箭头灯的优先级比圆形灯高。哪怕圆形灯绿得发亮，只要右转箭头是红的，你敢转就是违章，处罚标准和闯红灯一模一样。
还有些路口只有圆形灯，是不是就万事大吉了？也不是！你得扫一眼路边有没有 “红灯亮时禁止右转” 的牌子，或者高峰时段摆的临时禁令牌。这些标志都是 “尚方宝剑”，能直接盖过绿灯的通行权。去年就有 500 多万车主栽在 “看错灯” 上，今年 AI 摄像头升级成 4K 高清，连你看没看箭头灯都能拍清楚，可别再犯迷糊了。
二、不礼让行人和非机动车，85% 的罚单都因它
要说绿灯右转违章的 “重灾区”，那必须是不礼让行人和非机动车。交警部门说了，85% 的右转罚单都源于此，别再觉得 “减速就行”，新规要求的是 “停车让行”！
现在的 AI 摄像头有多狠？它能精准识别你有没有停车，只要你没停稳，哪怕只蹭了 1 秒斑马线，系统直接就把证据拍下来了。深圳、广州这些城市更狠，直接在路口画了 “右转危险区”，你要是压着红区还跟行人抢道，直接给你个 “违章叠加”，罚得你肉疼。
还有那些嗖嗖窜的电动车，你可别小瞧它们。右转车不让电动车，一旦刮擦，基本就是你全责。更别提救护车、消防车这些特种车辆了，不管你是绿灯还是红灯，听见警报声就得赶紧让道，别等罚了款、挨了骂才后悔。
三、不按规定车道行驶，压线变道就是 “送分题”
最后这个坑，是很多老司机的 “通病”—— 嫌右转车道排队太长，干脆从直行车道掰方向右转；或者看非机动车道空着，直接借道转弯。搁以前可能侥幸躲过，2026 年这么干，纯属给摄像头 “送素材”。
现在的电子眼，连你轮胎花纹都能拍得一清二楚，压实线超过 0.5 秒就判定违章。占用非机动车道右转，属于 “不按规定车道行驶”，扣 3 分罚 150；压实线、压导流线，属于 “违反禁止标线指示”，同样扣 3 分罚 150。广东更狠，进了导向车道还变道，直接罚 300，要是又压线又不按导向行驶，500 块钱就没了。
正确做法是啥？提前 50 米就减速，看清车道指示箭头，乖乖并入右转车道。万一不小心进了直行车道，那就老老实实直行，到前面再调头，千万别在路口实线处临时变道，那不是开车，那是 “送分”。
四、这些新规定和认知误区，你必须弄明白
除了上面三个大坑，2026 年还有个新动向 ——“右转必停” 在很多城市推广了。上海、深圳的部分路口，立了醒目的停车让行标志，要求右转车必须完全停稳，观察完盲区再起步，尤其是大货车、大巴车，管得更严。
还有几个老司机常犯的认知误区，今天也一并纠正：第一，“红灯绝对不能右转” 是错的，只有圆形红灯且没有禁止标志的路口，确保安全后能右转；第二，“礼让行人减速就行” 是错的，必须停车让行人完全通过本车道；第三，“路口没车没人就能随便转” 更是大错特错，车道线和信号灯的规矩，没人的时候也照样管用。
说到底，2026 年路口的 AI 摄像头，就是个 “铁面判官”，它不认人情只认规则。严管绿灯右转，不是为了刁难车主，而是为了减少交通事故 —— 毕竟路口近四成刮擦事故、三成以上伤亡事故，都和转弯车辆有关。遵守规则，既是保住驾照分，也是保住自己和他人的安全。
最后想问大家：你有没有在绿灯右转时吃过罚单？你所在的城市有没有实行 “右转必停”？欢迎在评论区分享你的经历，也别忘了点赞收藏，转发给身边开车的朋友，别让他们再踩坑！
热门跟贴