12月的MPV销量榜单，呈现出一幅传统强者与新兴选手同台竞技的生动图景。头部阵营中，高山以过万的销量登顶，展现出强劲势头；而长期被视为标杆的 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）系列，其PHEV与燃油版合计销量虽仍可观，但已被 格瑞维亚 、赛那等车型超越，反映出市场选择的多元化。新能源车型无疑是重要推动力， 腾势 D9 DM、 岚图梦想家 PHEV稳居前列，小鹏X9作为纯电新秀也成功跻身前十。一些车型的表现值得玩味： 传祺M8 与M6这对组合保持稳定输出；曾备受瞩目的 理想MEGA ，销量未达预期，位列中游；而五菱系的多功能车如佳辰、征程，则在其细分市场默默耕耘。爆冷！12月MPV销量榜：魏牌高山破万夺冠，腾势D9第4， 奥德赛 第18！
榜单前列的争夺，清晰勾勒出当前MPV市场的两大主线：高端化与新能源化。高山、格瑞维亚、赛那组成的第一梯队，均主打宽敞空间、舒适配置与家庭出行场景，瓜分了高端家用市场的大量份额。以腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV为代表的插电混动车型，凭借可油可电、降低使用成本的优势，成功撬动了原本由燃油车主导的商务与家用市场。小鹏X9的入围更具标志性，它以纯电身份和独特的科技属性，证明了电动MPV的市场接受度正在打开。
在排名第十至四十位的中段区间，聚集了众多满足特定需求的务实之选与进行市场试探的新产品。 五菱星光 730系列（含PHEV、EV版本）以高性价比吸引用户； 传祺M6 、 库斯途 等则是家庭用户青睐的经典燃油车型。这个区间也充满了故事：极狐考拉聚焦亲子出行细分市场， ZEEKR 009 坚持高端纯电路线，理想MEGA则以其独特设计引发广泛讨论。同时，诸如 奔驰V级 、 威霆 等豪华商务车型，以及奥德赛、 艾力绅 等日系家用车型，依然拥有稳固而小众的客群。
排名40位之后的车型，构成了MPV市场的长尾部分。这里既有如大通G10、 G90 等专注于商务接待与工具属性的产品，也有如 荣威iMAX8 系列、大家7/9系列等努力在设计与配置上寻求突破的车型。一些车型的定位极为专注，例如 红旗HQ9 主攻礼宾市场，ZEEKR MIX探索未来出行概念。这个区域还可见到如 途安L 这类经典紧凑MPV的身影，以及众多新能源转型中的车型，如睿蓝83、 星海V9 等。
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