【文/观察者网 熊超然】中国电动汽车物美价廉，享誉全球，为何偏偏无法进入美国市场？这其中可能并非“市场原因”，而是另有蹊跷。
当地时间2月1日，英国《金融时报》援引四位知情人士报道称，美国老牌汽车制造商福特公司已与中国电动汽车制造商小米就一项合作展开谈判，该合作将为中国车企在美国站稳脚跟铺平道路。知情人士称，尽管讨论尚处于初步阶段，但福特已探讨与小米成立合资企业，在美国生产电动汽车的可能性。
此外，这则报道还披露，福特还与比亚迪和其他中国汽车制造商就潜在的在美合作事宜进行了洽谈。
这则报道出现后，福特方面回应称，情况并不属实。小米方面则表示：“有关小米正与福特汽车公司洽谈成立合资企业的报道不实。小米目前并未在美国销售产品和服务，也未就此进行任何谈判。”另外，比亚迪方面拒绝置评。
不过，整件事情中引人关注的一点在于，《金融时报》认为，这样的交易在美国势必将引发争议。
果不其然，这项“八字没一撇”的合作传闻刚刚在坊间流传，美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”（下称“中国委员会”）主席约翰·穆莱纳尔（John Moolenaar）就急着跳出来宣称，福特此举“将背弃美国及其盟友，并使美国更加依赖中国”。
资料图：约翰·穆莱纳尔 彭博社
据报道，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）一直以来都是中国电动汽车的拥趸，他曾称自己进口了小米SU 7自驾，后来还解释称，这样做是为了更好地了解竞争对手。
去年，法利曾警告称，中国竞争对手对西方汽车制造商构成所谓“生存威胁”，仅中国本土的产能就足以“让我们所有人破产”。他此前也曾认为，中国企业“绝对会”进入美国市场。
本月早些时候，法利在“汽车城”底特律郊外的一家福特卡车工厂接待了美国总统特朗普。访问期间，特朗普对企业高管表示，如果中国公司“想要进来建厂，雇用你、雇用你的朋友和邻居，那很好，我喜欢这样”。
此前，美国国防部将中国电池制造商宁德时代列入所谓“实体清单”，“中国委员会”也多次就此问题无脑炒作。对此，中国外交部发言人曾严正指出，中方敦促美方立即纠正错误做法，立即解除对中国企业的非法单边制裁和“长臂管辖”。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益，维护自身正当发展权利。
目前，福特与宁德时代已达成许可协议，利用这家电池巨头的技术在美国生产电池。
2024年，当时执政的拜登政府对中国汽车进口征收了100%的关税，实际上禁止了中国汽车进入美国市场。特朗普重新上台执政后，也保留了这些关税，同时保留了拜登时期针对内置互联网连接的车辆所使用的中国软硬件的限制。
《金融时报》认为，有消息称特朗普正计划今年4月访华，还有一些专家表示，他希望吸引中资投资美国，但美方“鹰派官员”并不欢迎中国汽车制造商进入美国市场。
事实上，不仅宁德时代被针对，早在特朗普首个任期的最后一周，小米也曾被列入美国军方的所谓“实体清单”。2021年晚些时候，在小米提起诉讼后，拜登政府将小米移出了该名单。
然而，去年12月，美国国会多个委员会的共和党籍主席，又再度敦促美国国防部长赫格塞思将小米重新列入所谓“实体清单”。
一名前美国官员如今炒作渲染称，允许福特与小米成立合资企业将产生危险的“多米诺骨牌效应”，迫使其他美国汽车制造商为了生存而“被迫与中企联姻”，会损害美国的所谓“国家安全”。
2025年11月22日，广东广州。2025第二十三届广州国际车展，小米汽车携多款不同配色的全系车型参展，吸引大量观众驻足。 IC Photo
《金融时报》称，比亚迪以及其他中国汽车制造商已凭借价格优势和日益实现本地化生产的电动车型和混合动力车型，在欧洲、东南亚和拉丁美洲迅速取得市场份额。
然而，特朗普最近在底特律发表的言论，以及另一家中国车企吉利暗示其正准备在未来三年内进入美国市场的表态，引发了中国汽车制造商进军美国的“猜想”。
在最近接受汽车媒体Autoline Network采访时，吉利全球传播负责人阿什·萨特克利夫（Ash Sutcliffe）表示，吉利同时拥有沃尔沃汽车和极星汽车：“对我们来说，最大的问题是何时、以及在哪里进入美国市场。”
虽然萨特克利夫拒绝向《金融时报》作进一步评论，但他表示，吉利仍在“密切关注”北美市场的潜在机会。
咨询公司AutoPacific总裁埃德·金（Ed Kim）表示，福特在低成本中国电动车进入美国市场时将显得尤为脆弱，因为该公司此前已砍掉了几个关键大众市场细分领域的车型，以期待实现电动汽车转型，但转型进程目前已停滞不前。
被取消的车型包括紧凑型跨界SUV福特Escape和中型SUV福特Edge，而福特至少要到2027年才会推出新的低成本电动汽车平台，这意味着，在此之前根本没有替代车型。
此前，中国外交部发言人林剑曾指出，中国电动汽车之所以广受欢迎，靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质。
林剑强调，经济全球化是大势所趋，保护主义绝不可取，滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作，才能做大蛋糕，只有跨越零和博弈，才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音，切实遵守世贸组织规则，尊重市场经济规律，停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化，为包括中国企业在内的各国企业投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的环境。
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