IT之家 3 月 2 日消息，小鹏汽车于今日举行第二代 VLA 媒体体验日活动，正式发布第二代 VLA。据悉，第二代 VLA 将在 2027 年开启全球交付；大众将成为第二代 VLA 首发客户。

据新浪科技报道，在今日的沟通会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，通过内部的比较测评，小鹏第二代 VLA 比行业第一流的选手领先接近 5 倍，无论是接管率、丝滑度还是支持的可达范围。

何小鹏称：“今年到后年，我觉得最重要的结果、对于用户最重要的指标是，多少天没有碰过方向盘。今天绝大部分的 L2 都是在有限场景，而且要随时监管，在很多场景下可能会刹住暂停或者完全不能开，这一定会给人不放心不安心的感觉。”

IT之家从发布会获悉，推送节奏上，小鹏第二代 VLA 本月下旬开始面向全新小鹏 P7、G7、X9 的对应 Ultra 或 Ultra SE 车型全量推送、4 月面向小鹏 G7、2026 款小鹏 P7+/G9/G6 对应车型推送。

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在谈到汽车行业未来的发展方向时，何小鹏表示汽车领域很快会跨域融合，“自动驾驶是整车的运动，智能座舱是整车的大脑，还有动力和底盘，这四个域正在进行跨域融合中。”

何小鹏指出，将来的 L4 或者 Robotaxi 的很多厂商会从一个域的集成转向跨域融合，它能够更快、更便宜、更安全、更灵敏，能力强非常多倍，从被动使用到主动服务。

何小鹏强调：“我非常坚信，1 至 3 年全自动驾驶会落地，3 至 5 年所有的汽车都是超级智能体，而且是强力的超级智能体。”

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