据格隆汇援引彭博社报道，知情人士透露，中国车企比亚迪正在研究进军包括一级方程式赛车（F1）和耐力赛等竞争性赛车运动的可能性，以提升在全球范围内的品牌知名度。传闻称，比亚迪可能会通过收购现有车队获取参赛资格。据体坛周报，F1比赛是目前全球最烧钱的赛车运动之一，研发赛车并正式参赛需要多年的谈判与准备，每个赛季的运营成本可能高达5亿美元。通用汽车支付了4.5亿美元的反稀释费，才让旗下的凯迪拉克成为2026赛季的第11支车队。此前，国际汽联主席穆罕默德·本·苏莱姆一直公开表示欢迎中国车企加入F1。

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比亚迪的入局传言恰逢F1动力规则出现重大变革，2026赛季起，F1赛车动力输出将有约50%来自电力，这与比亚迪在电池、电机、电控领域的核心优势高度契合。今年前两个月，比亚迪在海外市场的销量大幅增长。据比亚迪披露，今年1月出口销量达100,482辆，在总销量中的占比为47.8%，同比增长51.47%；今年2月出口销量100,600辆，在总销量中的占比首次突破50%，同比增长41.4%。作为全球久负盛名的汽车赛事，进军F1确实能够大大提升知名度，但对于比亚迪来说，这笔投资是否划算还需要考虑。截至目前，比亚迪方面尚未回应。

本文源自：金融界汽车

作者：AI君