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盼星星盼月亮，上汽大众那台备受瞩目的大型增程SUV——ID.ERA 9X，终于要掀开最后的面纱了！就在今天（3月12日），官方一口气公布了新车的6款外观车色和3套内饰配色，大漠金、仙踪绿、天境蓝……光听名字就让人浮想联翩。更让人兴奋的是，再过4天，也就是3月16日，上汽大众将专门为它举办一场技术发布会，届时更多的硬核干货将会一股脑儿端出来。
外观内饰：配色有讲究，氛围够浪漫
先来看看今天公布的重头戏——配色。ID.ERA 9X提供了6种外观颜色：大漠金、仙踪绿、天境蓝、雪域白、远山灰、曜石黑，听名字就知道，这是要走“诗和远方”的路线，既有大漠的豪迈，又有仙踪的灵动。内饰则有本色、锦橙、墨宝三种主题，满足不同性格的用户。
当然，除了颜色，这车的颜值本身就很能打。车头宽大厚重，贯穿式的LED灯带配上可发光的大众LOGO，晚上点亮后辨识度拉满。下方两块矩形的LED日行灯区域，又给这张“大众脸”添了几分科技感。尺寸方面，长宽高分别为5207mm、1997mm、1810mm，轴距达到了3070mm，标准的大型SUV身材，内部是6座布局，不管是商务接待还是全家出游，空间都绝对宽裕。
智能座舱：三块大屏，还有12.8米长的氛围灯
走进车内，你会发现这车不仅实用，还很会营造气氛。中控台上是15.6英寸的超高清双联屏（主驾+副驾），后排头顶还藏着一块21.4英寸的可折叠吸顶大屏，并且配备了视角补偿膜，坐在后排看剧，视野更好、更沉浸。全车氛围灯总长度达到了12.8米，采用四层环舱式布局，晚上点亮后，那种环绕的浪漫感，绝对能打动家里的每一位成员。智能驾驶方面，它将支持高速、城市、点到点的全场景导航辅助驾驶，而且是无图化方案，覆盖范围更广。
动力续航：增程也长跑，纯电超400km
作为一款增程SUV，大家最关心的肯定是续航。据官方消息，ID.ERA 9X搭载了1.5T发动机作为增程器（也就是经典的EA211系列），最大功率105千瓦，运用了米勒循环和VTG可变截面涡轮技术，主打一个高效。电池方面，新车将提供三种动力版本：后驱版可选51.1kWh磷酸铁锂或65.2kWh三元锂电池，四驱版则标配65.2kWh三元锂电池。得益于此，它的CLTC纯电续航里程将突破400公里，综合续航更是轻松超过1000公里。这意味着，平时城市通勤完全可以当纯电车开，长途出游也没有里程焦虑。
风阻黑科技：0.253Cd，续航凭空多出50多公里
别看它块头大，跑起来却挺“溜”。上汽大众近日公布，ID.ERA 9X的风阻系数仅为Cd 0.253，还获得了中国汽研颁发的“低风阻汽车”认证。对于一台车长超5.2米的SUV来说，这个数据相当惊艳。要知道，风阻系数每降低0.01，CLTC续航就能增加约5公里。研发团队为了抠这点风阻，做了超过340轮仿真优化，累计风洞测试约80小时，硬是把风阻降了0.106，相当于给车“凭空”增加了约53公里的纯电续航。这一波操作，必须点赞。
量产下线，预售在即
就在一周前（3月5日），ID.ERA 9X的首台量产车已经在上海大众宁波工厂正式下线，这意味着它离我们越来越近了。根据规划，新车将于3月底开启预售，4月份正式上市。
价格与建议
虽然官方还没公布具体售价，但参考其尺寸、配置以及三种动力版本（单电机后驱+小电池/大电池、双电机四驱），预计价格会覆盖一个较宽的范围，主打30-40万级大型SUV市场。具体的数字，可能要等到3月底预售时才会揭晓。
如果你正在寻找一台既有大众品质、又能上绿牌、还没有里程焦虑的大型SUV，ID.ERA 9X绝对值得放进你的备选清单。3月16日的技术发布会，官方还会放出更多关于动力、底盘、智能驾驶的细节，咱们不妨一起蹲一波，看看这台德味增程SUV到底有多大的本事。
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