低空经济催生就业增量，2026年技能培训补贴超1000万人次|农村劳动力|无人机

文/纸不语

“操控手柄需紧握，全程留意无人机飞行方位。”2026年3月3日，重庆津航科技有限公司培训教室内，二十五岁的陈刚全神贯注注视屏幕，培训教练邹庆在旁适时提醒。三个月前，陈刚仍在外地从事建筑劳务，如今已能熟练操控无人机完成航拍作业。

随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业，无人机编队表演、低空配送、载人飞行等场景逐步落地，像陈刚这样借助低空经济实现就业转型的人越来越多。从技能培训到岗位适配，从高校专业布局到企业人才培育，低空经济正打破传统就业边界，催生大量新型岗位，为不同群体提供多元就业路径，成为带动就业增长、推动人才发展的新引擎。

无人机在安徽省合肥市岸上草原配送外卖。图源：新华社

培训机构兴起助力零基础转行，月收入跃升至万元

低空经济的快速发展，带动无人机操控、运维等技能岗位需求激增，各类专业培训机构顺势而起。

重庆津航科技有限公司的培训教室内，每天都有像陈刚这样的学员专注学习无人机操控技能。该机构由退役军人杨杰龙创办，自2025年5月起，已培养75五名无人机操作人员，覆盖多类群体。

曾从事建筑工作的苟春鹏对此深有体会，过去户外工地劳作月收入仅四五千元，掌握无人机操控技能后，单次航拍接单可获一千至两千元，培训投入八千五百元后，月收入有望达万元，就业质量显著提升。

教练邹庆介绍，参训学员多为零基础，机构会定制就业规划，确保结业即可上岗。退伍军人卞正宏2024年转业后就业迷茫，经一个月培训取得无人机驾驶执照，如今能规范完成空域申请、航线规划等流程，已与测绘公司达成就业意向。

此外，不少求职不顺的高校毕业生也慕名而来，23岁的市场营销专业毕业生张杰，在传统行业求职碰壁后，凭借营销与无人机的复合技能与物流公司签约，薪资超出预期。

由甘肃省白银市白银区人力资源和社会保障局等部门组织的无人机培训授课现场。图源：新华社

重庆的实践并非个例，甘肃白银的低空经济技能培训也为当地群众打开就业新大门。

18岁的白银矿冶职业技术学院学生李彦融，自费八千元学习无人机驾驶技术，计划考取中型无人机超视距飞行执照，希望凭借一技之长提升就业竞争力。其教练魏存新，曾任职于深圳头部无人机企业，2025年初回乡创办甘肃蜻飞航空科技有限公司，业务涵盖技能培训、低空一体化应用服务等，吸引十名三十岁以下青年加入，22岁的尚宏博入职不到一年便成为核心技术人员。

白银市相关部门主动对接培训机构，统筹就业培训资金，为失业人员、农村转移劳动力等群体推出政府补贴的免费无人机培训，形成培训、推荐、上岗的完整服务链条，目前已开展三期，累计百余人参与。

此外，浙江平湖、湖州的技能培训热潮也持续涌动，00后纪思程回乡创办无人机技术服务企业，助力本地人才培养；湖州德清的航空服务企业，年均培训量预计达四百人，满足不同学员学习需求。该企业负责人介绍，机构可提供小型与中型多旋翼无人机培训，划分视距内、超视距、教员等不同等级，能够满足不同学员的学习需求，受低空经济带动，机构年均培训量预计可达四百人。

不过，有业内人士提醒，随着无人机执照持证人数不断增加，从业者更要重视实操能力培养，让理论知识与实际作业紧密结合，从而更好应对复杂作业场景带来的挑战。

青年投身编队表演与医疗运输，从业者三年参与数百场

低空经济的蓬勃发展，不仅为普通群体提供了就业转型的机会，更凭借技术迭代快、创新空间大的特点，吸引了大批青年投身其中。

“十五五”规划明确提出推动低空经济等产业集群化发展，新兴产业崛起催生大量机会，越来越多青年投身其中，成为产业升级的重要力量。无人机编队表演、低空配送、载人飞行等场景逐步走进日常生活，背后都有青年从业者的身影。

00后孙景贵是低空经济领域青年从业者之一，作为无人机编队飞行规划人员，他负责统筹整场表演的飞行编排。大学期间学习无人机应用技术的他，刚入职时从事无人机植保工作，后转向编队表演领域。每场表演需提前一个月筹备，涵盖物资调配、路线规划等多个环节，执行任务时，他和团队会提前数小时到场，细致完成设备调试、电量检测等工作。入行三年，他已参与数百场表演，还获得了海外项目参与机会，对行业和个人发展充满信心。

孙景贵（右）在和同事一起测试无人机。图源：人民日报

除编队表演外，低空配送、飞行器测试等领域也活跃着青年身影。傍晚交通高峰时，杭州某医院产妇急需用血，00后无人机运维人员陈金航迅速调度无人机，仅用十余分钟便完成血液配送，当晚多次执行紧急任务。

陈金航表示，无人机航线需要避开人员密集、设施关键等区域，同时还要综合考虑地形、气象、信号等多种因素，路线确定前要经过反复调整与实地验证。作为新兴行业，低空经济领域不断出现新技术、新知识，从业者必须保持持续学习的态度，及时掌握行业动态，才能适应岗位需求。

在广州某飞行器测试场地，高级产品经理刘畅全程监测载人无人驾驶航空器试飞数据。清华大学毕业后，他长期深耕无人机领域，从软件开发工程师转型为产品管理人员，工作涵盖硬件研发、合规认证等多个方面。

刘畅认为，无人机行业的产品相关岗位需要兼顾技术理解与场景应用，要统筹设计、生产、运行、应急处理等全流程工作，确保产品安全可靠、体验良好。他表示，当前低空经济已经形成完整的生态体系，涵盖消费娱乐、农业作业、物流运输、城市通勤等多个领域。无论是技术研发、产品设计，还是运营管理、政策研究，都需要大量青年人才加入。青年从业者的每一份努力，都能为低空经济发展注入动力，期待更多有志青年投身这一充满潜力的新兴行业。

六所高校增设专业，人社部年内补贴培训超千万人次

低空经济带动就业的良性发展，依托政策引导与产教融合的双重支撑。从国家层面的政策布局，到高校的专业增设，再到企业的人才培育，多方协同发力，不断完善人才培养体系，拓宽人才就业路径，为低空经济高质量发展提供坚实的人才保障。

2025年4月，教育部发布新版本科专业目录，新增低空技术与工程专业，全国六所高校率先开设。北京航空航天大学相关负责人介绍，国家对低空经济部署不断升级，2023年底将其列为战略性新兴产业，2024年写入政府工作报告，2025年再次强调其规范健康发展，增设该专业旨在落实国家战略，培养复合型人才。

低空经济以低空空域为基础、各类有人及无人驾驶航空器为载体，依托载人、载货与低空作业带动产业协同发展，具备覆盖广、产业链长、成长性强等特点，涵盖无人机、电动垂直起降飞行器、直升机等装备及低空智能网络、能源配套等基础设施与技术平台。在技术与政策推动下，低空经济快速发展，产业链日趋完善，应用场景持续拓展，预计2035年市场规模达3.5万亿元。