电车界3月14日消息
据外电报道，近日有媒体探访了埃隆・马斯克在西好莱坞打造的特斯拉餐厅，现场氛围冷清得如同只剩虫鸣。
餐厅周边的充电站里停着十几辆车，两块巨型电影幕布上也正播放着动画。
但店内只零星坐着几位食客，或坐在弧形长吧台，或身处灰白配色的复古未来主义卡座里，品尝着炸鸡三明治等美式简餐。
这家餐厅开业约八个月后的真实光景是：店外，媒体逗留的全程只有一名工作人员慢悠悠地擦拭着通往正门的空荡红毯。
这与去年7月的开业盛况截然不同。历经数年施工与社交媒体的反复预热，餐厅开业时曾引发轩然大波：顾客排队长达数小时，只为尝一份装在赛博卡车造型餐盒里的汉堡。
只不过，餐厅开业的时机，恰逢反马斯克情绪高涨期——彼时他刚短暂担任特朗普政府所谓的“政府效率部”负责人。
开业当天大批抗议者集结，有人举着戴着马斯克标志性黑色棒球帽、行纳粹礼的马斯克充气人偶，在车水马龙的圣莫尼卡大道旁示威。
而马斯克向来特立独行，特斯拉餐厅当天精准选在下午4:20正式迎客。
数月过去，风波早已平息。媒体探访当天，现场连一名抗议者都没有，即便近期偶尔有零星人士在门前人行道逗留，也只是对着立场相同的人叫嚷罢了。
如今，当初蜂拥而至的抗议者，早已和洛杉矶的食客们一样，对这家特斯拉餐厅漠不关心。
事实上，这家餐厅陷入经营困境早已不是秘密：开业仅几周，餐厅就大幅删减菜单。时任主厨埃里克・格林斯潘向《洛杉矶食客》表示，饼干、肉桂卷等菜品下架，原因是“需求空前高涨”——这番说辞显然站不住脚。
格林斯潘是洛杉矶资深主厨，也是新派美式芝士品牌创始人（其产品仍在餐厅使用），却也没能在这家店久留。据《洛杉矶时报》报道，开业不到半年，他便彻底离职，称要“专注筹备我筹备已久的犹太熟食店米什”。
曾经负责售卖爆米花的特斯拉擎天柱人形机器人（昵称“波普擎天柱”）也已不见踪影。就连营业时间，在开业后不久也大幅缩水。
这家曾高调宣传24小时全天候营业的餐厅，开业两周内，堂食区域就改为早6点至午夜开放，仅保留24小时车内用餐服务。
马斯克是近年最具争议的企业高管之一，也是身家惊人的富豪，他最初对这家餐厅有着宏大规划。
去年7月，他在X平台发文称：“如果我们这家复古未来主义餐厅运营顺利（我相信会的），特斯拉将在全球各大城市，以及长途路线的超级充电站布局同款餐厅。打造一个能一边超级充电，一边享受美食、氛围与娱乐的世外桃源！”
可洛杉矶这家店表现平平，未来是否会落地更多分店，仍是未知数。而一个明显的信号是，如今就连马斯克本人，也不再提及特斯拉餐厅了。
《洛杉矶食客》的马特・康近期发表的一篇评论文章，引发了当地不少反对声音，文中问道：“喜欢特斯拉餐厅，有错吗？”
这是个模棱两可的问题，核心完全取决于人们是否愿意，哪怕被动地，把钱花在一个文化、政治立场与自己相悖的人身上。
特斯拉餐厅里，无所事事的员工忙着把店面打扫得一尘不染，餐品制作精良、热气腾腾。店内所有人对我都态度友善，上层露台还能将好莱坞山的美景尽收眼底。
可这些细节，真的能吸引新顾客专程驱车前往这家车位充足的餐厅用餐吗？从现场寥寥无几的客流来看，答案显然是不能。
更何况，在洛杉矶这座汉堡美食遍地的城市，随处都能吃到汉堡薯条。当地甚至有52家口碑绝佳的汉堡店可选。而特斯拉餐厅一份双层芝士汉堡+薯条+自助饮料的套餐，售价近40美元，性价比远不及其他店铺。
若特斯拉餐厅想继续经营下去，亟需一剂强心针——或许是全新的运营思路，又或许，是换个主人。（电车界编译）
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