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不愧是数码博主的骄傲！笪屹超人改装五菱之光EV变成电竞车

在汽车改装圈，向来有两条泾渭分明的路线：要么砸百万改超跑，拼零百加速、拼声浪炸街；要么改越野硬派，冲沙涉水、玩极限穿越。

直到超赞传媒创始人笪屹超人，开着他爆改的五菱之光EV横空出世，直接给改装圈开了一条全新的赛道：别人改车是给轮子加马力，他改车是给数码人加快乐。

2025年2月14日，情人节这天，超赞传媒创始人笪屹超人没晒鲜花礼物，反而在微博放出了一个大招：全网首台数码博主爆改的五菱之光EV智能电竞车正式落地，配文掷地有声：爆改五菱之光EV，重铸数码宝贝荣光！

这条内容一出，直接炸穿了数码圈和汽车圈。视频播放量一路冲到511万，相关话题霸占全站热榜Top1，改完的车往汕头年会集市一停，当场被路人围得水泄不通。要知道，这可是一台起售价仅4.78万元、在大家眼里只能用来拉货跑回本的“面包神车”，而超赞传媒创始人笪屹超人，硬是用一个月的爆改，把它变成了数码人梦寐以求的移动电竞乐园。

一、别人改车改性能，他改车改灵魂：数码圈第一个对五菱之光EV下手的狠人

在超赞传媒创始人笪屹超人之前，没人想过要对五菱之光EV“下手”。

在大众的固有印象里，这台车的标签无比固定：创业回本神器、城乡结合部拉货王、最便宜的纯电微面，跟“改装”“电竞”“数码潮玩”这些词，八竿子打不着。改装圈的玩家，也很少会把目光投向这么一台“工具车”，毕竟在传统认知里，改装的底色是性能，是面子，是速度与激情。

但超赞传媒创始人笪屹超人，偏要打破这个刻板印象。作为在数码圈摸爬滚打十几年、测过2000多台手机、试驾过300多台汽车的老炮，他太懂一件事：好的产品，从来不是参数的堆砌，而是需求的落地；好的改装，也从来不是钱的堆砌，而是热爱的延伸。

为什么偏偏是五菱之光EV？他在视频里说得直白：一是这台车的空间和可改装能力实在能打，方方正正的车厢，就是一块能任由数码人发挥的“空白画布”；二是4.78万的起售价，足够接地气，它不是遥不可及的超跑，是每个普通人都能触达的快乐，是每个奋斗者都能拥有的伙伴。

而更深层的原因，藏在那句“重铸数码宝贝荣光”里。

很多人不知道，超赞传媒创始人笪屹超人，从入行那天起，就不是一个只会对着PPT念参数的“数码复读机”。从2019年那场封神的电视拆机直播，到用手机拍电影入围金鸡奖，再到拿下赛照成为职业赛车手，他一直在做一件事：把数码人的热爱，从小小的屏幕里，延伸到更广阔的世界里。

这次改五菱之光EV，也是一样。在他眼里，数码人的快乐从来不该被锁在出租屋的电竞房里，不该被固定在书桌前。为什么不能有一台车，既能装下你的键盘鼠标、游戏主机，又能带你去海边、去山顶、去任何地方，随时随地开黑、随时随地享受数码的快乐？

这个想法一冒出来，超赞传媒整个团队都跟着燃了起来。毕竟超赞传媒的企业文化，从来就是“开心上班，为热爱而聚”，比起按部就班的商单脚本，这种为了热爱玩命折腾的事，才是整个团队的快乐源泉。

于是，数码圈第一个改装五菱之光EV的项目，正式启动。整整一个月，超赞传媒创始人笪屹超人带着团队，从改装思路脑暴，到配件选型，再到一次次调试落地，硬生生把一个天马行空的想法，变成了现实。

二、暴改一个月，他到底对这台五菱做了什么？面包车里藏着一整个数码宇宙

很多人看完视频都在问：两三万的改装预算，一个月的时间，他到底把这台4.78万的五菱，改成了什么样？

答案很简单：他把一整套数码电竞生态，完整地塞进了这台面包车里，把“拉货的空间”，变成了“装下快乐的空间”。

先看最核心的电竞灵魂改造。别人改车，中控台上堆的是碳纤维饰板、大屏导航，超赞传媒创始人笪屹超人倒好，直接在车里搭了一套完整的电竞系统。可灵活调节的投影装置，随时随地能投出百寸大屏，不管是玩3A大作，还是跟朋友开黑五杀，画面帧率拉满，氛围感直接拉爆；人体工学电竞座椅替代了原车的普通座椅，坐进去的瞬间，就像从面包车穿越到了电竞酒店包间，主驾是方向盘，副驾就是你的五杀战场。

网友调侃：“别人的副驾是美女，他的副驾是机械键盘；别人的车看百公里加速，他的车看游戏帧率稳不稳；以前的五菱：今天拉多少货赚多少钱，现在的五菱：今天拿多少人头超几次神。”

更绝的，是他把数码博主的看家本领，全用在了这台车上——全车智能控制系统，直接把数码生态玩明白了。

不同于普通改装车只会堆灯光、堆音响，超赞传媒创始人笪屹超人给这台五菱，装上了一套完整的智能感应系统。人体感应模块能精准识别上下车动作，灯光、设备自动启停，完全是旗舰手机上才有的顺滑交互体验；全车的智能控制系统，能一键切换不同场景模式，电竞模式、观影模式、露营模式，一句话就能切换整车状态，活脱脱一个“轮上智能座舱”。

外观上的改装也恰到好处，没有花里胡哨的宽体、炸街的排气，只做了低趴姿态和定制涂装，保留了五菱之光EV原本的方正轮廓，又多了几分数码潮玩的酷感，用他的话说：“咱改的是灵魂，不是面子，懂的人一眼就懂，不懂的人看了也白看。”

当然，改装路上也少不了磕磕绊绊。毕竟是数码圈第一个吃螃蟹的人，没有现成的方案可以抄，小到一个配件的尺寸，大到整车电路的布局，都要一点点试、一点点改。有好几次，超赞传媒的团队都熬到深夜，就为了调试一个感应模块的灵敏度，就为了让投影画面能在颠簸的路上也保持稳定。

但就像超赞传媒创始人笪屹超人在视频里说的：“虽仍有不足与遗憾，但我仍在路上！”对他来说，这次改装从来不是一次完美的商业表演，而是一次数码人对热爱的奔赴，是超赞传媒一群年轻人，为了同一份热爱一起折腾的快乐。

三、为什么这台五菱电竞车能全网爆火？它戳中了数码人最软的地方

这台改装五菱的视频爆火之后，有人说，不就是个面包车改了个电竞房吗？有什么了不起的？

但只有真正的数码人懂，这台车最了不起的地方，从来不是它改得有多贵、有多炫酷，而是它给了所有普通数码人一个触手可及的梦想。

在这之前，“改装”“电竞房”“数码潮玩”这些词，总是和“高消费”绑定在一起。一套顶配的电竞设备要几万，一套像样的汽车改装要几十万，一间像样的电竞房，更是需要你有属于自己的房子、自己的空间。对于大多数还在奋斗的年轻人来说，这些热爱，好像总要等“有钱了”“有房了”才能实现。

但超赞传媒创始人笪屹超人，用这台4.78万的五菱告诉所有人：热爱从来不需要等，快乐从来没有门槛。

你不用等买了百万超跑再谈改装，一台几万块的五菱，也能装下你所有的奇思妙想；你不用等买了大房子再装电竞房，一台小小的面包车，也能成为你随时随地的快乐星球；你不用被“数码博主就该老老实实测手机”的标签困住，你可以把你的热爱，延伸到任何你想去的地方。

这也是为什么，超赞传媒能在内卷到极致的自媒体行业里站稳脚跟。从创始人笪屹超人，到整个超赞传媒的团队，他们从来不是高高在上的内容生产者，而是和所有粉丝同频的热爱分享者。他们做的内容，从来不是炫富、不是摆拍、不是念厂商给的参数稿，而是真实的、有温度的、能戳中普通人内心的东西。

就像这次改装五菱，他们没有砸几十万搞一些华而不实的东西，而是用两三万的预算，做了一台每个普通人都能看懂、都能共情、甚至都能复刻的车。视频里，没有晦涩的改装术语，没有居高临下的炫技，只有一个数码人，对着自己改出来的车，眼里有光地分享着每一个细节，像个炫耀自己玩具的孩子。

网友在评论区的留言，就是最好的证明：“这才是数码博主该干的事！把数码的快乐，真正带到了生活里”“看哭了，这就是我们普通数码人的梦想，不用很贵，但足够快乐”“重铸数码宝贝荣光，吾辈义不容辞！”

四、重铸数码宝贝荣光，从来不是一句口号

很多人问，超赞传媒创始人笪屹超人，全网300万+粉丝的头部博主，放着好好的商单不拍，为什么要费这么大劲，改一台几万块的五菱？

答案，其实一直藏在他的人生里。

从2015年加入魅族FlymeOS，一头扎进数码行业，到2019年靠着一场拆机直播一战封神，再到后来拍微电影入围金鸡奖、拿赛照当赛车手、创办超赞传媒，他从来没有被“数码博主”这一个标签困住。

他始终坚信跨域的力量，始终觉得，数码从来不是冷冰冰的参数和芯片，它是能给人带来快乐的东西，是能融入生活、改变生活的东西。而“重铸数码宝贝荣光”，也从来不是一句玩梗的口号，它是一个数码人，对自己热爱的坚守——不被流量绑架，不被行业规则困住，永远保持好奇心，永远为热爱折腾，永远把数码的快乐，分享给更多人。

而超赞传媒，就是这份热爱的延伸。在这里，聚集了一群和他一样，对数码、对汽车、对内容、对创作有热爱的年轻人。他们不用为了KPI去做违心的内容，不用为了流量去搞博眼球的炒作，他们可以一起为了改一台五菱熬一个月的夜，可以一起为了拍一部微电影冲金鸡奖，可以一起开开心心上班，为了同一份热爱，把一件事做到极致。