对于电动车来说，最重要的零部件是什么？小的零部件坏了，可以进行维修，电池不耐用了，也可以更换，甚至还可以以旧换新，但是电机坏了的话，就要花大价钱了，对车主来说很不划算。
在所有的电机中，液冷电机的使用寿命最长，可以实现10年质保，是由绿源电动车推出的，既然能够承诺实现10年质保，说明该电机的品质还是不错的，为什么雅迪爱玛电动车却不选呢？
了解电机的质保时间
目前国产电机的技术已经有很大的进步，而且有很多品牌可以选择，另外高端的电动车往往选择进口电机，由于电机的品质不同，他们的质保时间也是不一样的。
一些国产的小品牌电机，他们只有一年的质保，比如星伟电机，这类电机主要用在一些杂牌电动车上；
有的电机可以实现两年质保，比如九洲电机，这类电机主要用在二三线品牌上；另外有的电机可以实现三年质保，这类电机品质已经不错了，比如国产的金宇星，往往用在一线品牌；
当然了，国产电机中全顺的使用寿命是比较长的，另外还有进口的博世电机，他们的质保时间在3~5年，配置这类电机的电动车，基本不会出现电机质量问题。
不过这些品牌的电机与国产的液冷电机相比，他们的质保时间还是比较短的，因为绿源打出了液冷电机10年质保的口号，基本上实现了与电动车同寿命。
液冷电机的质保时间这么长，但是除了绿源在使用以外，雅迪、爱玛这些头部品牌根本没有选择，其他的品牌同样没有跟进，这是怎么回事呢？
雅迪、爱玛的电机水平并不差
一些低端车型，雅迪爱玛会选择市场上的电机，但是高端的车型，雅迪、爱玛都是配置自家研制的电机，而且他们的整体水平并不差，在国内电机市场，也有一流的水准。
雅迪的自研TTFAR电机，能效转化率超过了92%，电机在骑行的过程中，不仅动力性能强，而且非常的平稳，官方明确可以质保5年，或者5万公里。
爱玛也有自家研制的电机，爱玛的引擎电机采用了面包型的磁钢设计，用来提升转化效率，而且在减噪音、防腐蚀能力方面也非常的强，它的性能同样超过了绝大多数国产电机。
也就是说，目前国内电机的技术水平已经一流，一线的大品牌往往采用自家研制的电机，不仅更容易调教，能够发挥电动车的整体性能，而且还更省成本，最关键的是打上自家的标，提高了品牌的形象。
液冷电机的性价比太低
虽然绿源一直在宣传液冷电机，不过他并不是第1个生产液冷电机的，但是在国内，绿源却有液冷电机的专利。
也就是说，其他品牌要想使用液冷电机，或者想要继续研发液冷电机，需要先给绿源交专利费。一方面继续研究液冷电机，不仅结构复杂，不小心就会出现漏液的情况，而且还有专利费要交，这无疑提高了电机的成本。
绿源在宣传液冷电机，也是自己品牌的噱头，目的就是为了提高电动车的销量，而雅迪、爱玛等大品牌，他们的宣传重点不是电击，而是更关心续航里程、动力性能。
每个品牌都有自家的重心，雅迪、爱玛等品牌不选择液冷电机，既能够提高电动车的性价比，又可以推广自家的链接。
电机使用寿命本身并不短
经过这么多年的研发，国产电机的技术已经非常的顶尖，而且电机的构造并不是特别复杂，稍微专业点的电机都能够超过5年的使用寿命。
特别是最近使用的无刷直流电机，它的使用寿命已经超过了8年，这基本上与电动车的使用寿命同步，所以说在使用电动车的时候，只要不是特殊情况，基本上没有出现电机损坏的情况。
当然了，也不排除一些低端品牌，随便选择市场上的低价劣质电机，这类电机损坏的几率是最大的。
总结
虽然电机对电动车来说非常重要，而且液冷电机能够实现10年的质保，是目前电动车行业电机质保时间最长的，但是目前只有绿源在使用这种电机，雅迪、爱玛却没有用，并不是说这种电机不好，而是雅迪、爱玛有自己研制的电机，使用这类电机，不仅提高品牌形象，而且成本低，关键是它们的使用寿命也不短。
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