3月27日，渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目产品推介会在天津经开区举行。此次活动是继2025年项目签约仪式后，再制造商用车整车成品的首次亮相，标志着该项目从资源整合阶段迈入产出与市场化阶段。
技术驱动 打造循环经济高地
渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目于2025年签约落地天津经开区，通过盘活渤天化工闲置土地，规划建设占地面积约170亩，总投资达到6.3亿元的示范园区，致力于以再制造技术为核心驱动，打造商用车循环经济产业高地。园区集成生产检测、仓储物流等功能，通过整车修复、拆解再制造，为动力电池、驱动电机、电控系统等核心部件焕新等工艺打造全产业链闭环。
自签约以来，项目深度依托吉利商用车标准化生产线、核心技术体系及检测资源，在核心零部件修复工艺、整车组装调试等环节均达到行业高标准，为后续规模化生产奠定坚实基础。目前，项目前期工作正全面推进，预计今年下半年开工建设，全面建成后年产能预计可达10000辆，产值超15亿元，将成为华北地区规模最大的二手车再制造项目。
全产业链技术体系是项目核心竞争力。项目构建了从废旧商用车及核心部件回收、精准检测，到专业拆解、深度修复、智能组装的全流程工艺链，通过前沿修复技术对磨损、老化部件进行精准焕新，实现废弃资源向合格整车的高效转化，核心零部件修复后性能可达全新件的95%以上。经再制造的整车性能、质量达到或接近全新商用车标准，早期故障率控制在0.5%以内，可适配货运、工程、特种作业等多元运营场景。
“天津经开区拥有完备的汽车产业生态，汇集了从整车制造到零部件配套的完整产业链条，产业基础雄厚。同时，项目所在地毗邻天津港，得天独厚的地理位置为产品出口提供了极大的交通便利，能显著降低企业的国际物流成本，形成了强大的区位竞争优势。此外，天津经开区全方位一站式服务，为企业快速成长也营造了非常好的环境。”中兴科工（天津）智慧城市运营服务有限公司副总经理郑作超表示。
聚焦海外 构建循环经济走廊
该项目聚焦“一带一路”沿线国家，核心出口区域锁定非洲的坦桑尼亚、尼日利亚、赞比亚以及中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等地。目前已与多个目标市场优质经销商建立合作，并派遣专业团队赴当地深入调研运输需求、排放标准及清关税务等政策，确保产品精准匹配市场。
依托相关政策优势，项目将为沿线国家提供高性价比的商用车产品，完善当地交通物流装备体系，更推动中国商用车再制造技术与标准“出海”，助力构建“一带一路”商用车循环经济走廊。
战略合作 提升关键流通和保障水平
本次推介会上，中渤（天津）汽车科技有限公司与项目渠道商、供应商及报关行分别签署战略合作协议，未来合作将持续提升二手车再制造产品在关键流通环节的畅通能力和保障水平。活动现场展示了最新研发成功的二手车再制造成品样车和再制造重卡样车，项目负责人围绕生产环节、性能条件与定制服务进行了细致讲解。
天津经开区北部片区管理局局长岳毅宏表示，在项目服务上，天津经开区始终坚持“靠前服务、精准对接”的理念，通过设立专属服务专班，确保企业问题及时得到响应、协调和解决。通过高效联动与流程优化，项目审批效率大幅提升，切实解决了企业的后顾之忧，坚定了企业在天津经开区发展的信心。通过为企业提供全方位一站式服务，全力护航企业快速发展。
从项目落地到成品展出，渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目的推进，是区域产业升级与绿色发展的一个缩影，也是项目融入全球绿色供应链的起点。伴随着一辆辆样车驶出车间，依托覆盖“一带一路”沿线国家的经销商网络，该项目的绿色转型方案正跨越山海，为全球可持续发展贡献着“中国制造”的智慧与力量。
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