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充电运营商Osprey Charging最近摊牌了。他们在伍尔弗汉普顿的一个站点，年度固定电网费从2021年的87英镑飙到今年33651英镑——涨幅38570%。这笔钱不会凭空消失，最终要算到车主头上。

行业组织ChargeUK的数据显示，过去三年电网费用平均涨了462%。Osprey首席执行官Ian Johnston向Sky News吐槽：「我们的超快充枢纽需要超大电网容量来应对未来高峰需求，但现在就得全额买单，可这些容量我们现在根本用不上。」换句话说，运营商在为还没发生的用电场景预付天价账单。

成本传导已经启动。ChargeUK白皮书指出，2021年以来公共充电价格平均上涨38%，能源支出占运营商总成本的三分之二。车主每充一度电，都在为电网的冗余容量和能源市场的波动买单。

更尴尬的是，英国政府去年还取消了公共充电的20%增值税优惠。一边是电网费坐火箭，一边是政策补贴撤退，夹在中间的运营商只能调价求生。有车主在社交媒体抱怨，某些快充站价格已经逼近油价——当初买电车算好的账，现在全乱了。