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特斯拉最老的两款车，终于走到了定制订单的终点。马斯克在X上确认，Model S和Model X不再接受新订单，官网仅剩的库存清完就彻底画上句号。这两款车型曾把特斯拉从破产边缘拉回来，现在连告别仪式都要官方专门办一场。

「我爱那些车」，马斯克的原话带着罕见的感性。但数据不会骗人：今年一季度，S和X加起来只卖了不到1.3万辆，占特斯拉总交付量的3%出头。相比之下，Model Y单月销量就能顶它俩一年。

停产早有征兆。去年特斯拉就砍掉了Model S Plaid+版本，今年又悄悄把标准续航版从官网撤下。现在连定制入口都关了，意味着消费者只能被动接受现车配置——颜色、内饰、轮毂，有什么选什么。

更微妙的是时间线。马斯克说会办「官方仪式」纪念这个时代，但没说具体日期。考虑到库存车在全球各地仓库的分布，这场仪式可能拖到下半年。有车主在评论区贴出自己2012年的Model S订单截图：「当年等18个月才提车，现在连等的资格都没了。」