身为「Top Gear」的三剑客之一，我们熟悉的「船长」James May竟然也会跟法院扯上关系，而且原因绝对不是因为超速。这次他被告的主角并不是什么四轮超跑，而是一台高龄50岁的经典二行程机车Suzuki GT750，原因竟然是因为这台车在车库没买保险。
事件的核心在于那台经典的老款Suzuki GT750，这台二行程水冷三缸名机，是许多老车玩家眼中的珍宝。
然而根据英国DVLA的指控，在2025年7月17日时，这台登记在May名下的车辆并没有有效的保险证明，这在英国法规下已经构成了违法行为。
很多人可能会纳闷，如果我只是把车放在车库里面收藏、完全没有骑到公路上，为什么还会被告？这就牵涉到英国在2011年实施的持续保险强制执行（Continuous Insurance Enforcement, CIE）条例。这项法规规定，只要你的车辆在官方系统里面是「挂牌登记」的状态，就必须随时保持有保险的状态。
不买保险唯一的办法就是你必须主动向政府申请法定停驶通知（SORN），声明这台车不会上路。如果你忘了申请SORN，又正好保险过期没续保，就算你连引擎都没发动，警察或DVLA仍然可以寄罚单给你。
根据外媒报道，James May最终通过律师在庭外与检方达成和解。虽然他本人没有公开说明为什么这台Suzuki会漏掉保险，但身为一个拥有多台二轮与四轮珍藏的高阶玩家，大家普遍推断他单纯只是因为车太多，忙到忘了处理这台50岁老车的续保手续，这听起来很像我们这种玩车人的日常，只是在英国这种法治严明的环境下，一个小疏忽就得惊动法院。
这项法规当初制定的初衷，是为了降低无保险车辆对有保险车辆的保费分摊，导致守法 骑士 （ 参数 丨 图片 ）的保险费每年多支出约30英镑，有这个法规之前警方得在路边拦检才能抓违法人，现在只要通过注册资料库比对就能直接开罚单。
虽然这对于交通安全有帮助，但对像James May这种老车收藏家来说，这套制度确实显得有些不近人情。换在国内也一样，车开不开也必须买第三者保险，如果没有买，则会被罚二倍保险金额的罚款，再加买新的保险。如果之前有没买的年份的车辆使用费也要被交。评论区谈谈这些规定是否合理，或者有没有更好的管理方法，春天到了，要出去骑车了，你们也看下你们保险到期没？
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