当2026年一季度国内车市遭遇“倒春寒”,汽车产销同比双双下滑之时,广汽集团交出的成绩单显得尤为亮眼——全集团累计销量近38万辆,同比增长2.38%,3月单月销量环比激增104.57%,自主品牌增长超42%,自主品牌海外市场增长86%。
这份逆势上扬的“开门红”,在行业淘汰赛进入深水区、转型阵痛与增长焦虑交织的当下,显得格外难得。
深究这份亮眼业绩的背后,根源在于一场深刻的自我革命——“番禺行动”改革;而2026广汽科技日集中释放的技术成果,则让广汽的未来发展路径更加清晰明朗。
汽车行业的竞争,早已从产品层面延伸至组织效能与体系能力的较量,广汽直入关键,以“番禺行动”为起点,启动了一场触及组织底层的系统性变革,从“夯基垒台”逐步迈入“内部装修”的关键阶段。
冯兴亚董事长用“三年建造一座房子”的比喻,清晰勾勒出改革的节奏:2025年夯基垒台、立柱架梁,2026年内部装修、提升效能,2027年落成入住、收获成果。
提升效能已然量化显现:需求决策效率提升85%,产品立项评审效率提升67%,新车开发周期从26个月缩短至18—21个月,研发成本降低超10%,市场响应速度加快6倍。正是这种组织重构与效能提升,让广汽能够快速响应市场变化,将改革红利转化为市场竞争力,为一季度“开门红”筑牢了坚实基础。
如果说改革是广汽逆势增长的“根”,那么科技创新就是支撑未来发展的“魂”。
2026广汽科技日以“科技向心”为主题,集中发布的星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0及芯片生态等核心成果,不仅是改革势能的集中释放,更让广汽的未来发展充满无限可能。这些技术成果并非单纯的技术展示,而是从用户真实痛点出发,构建起全场景、全维度的技术壁垒,为后续市场增长注入强劲动力。
星源动力作为广汽深耕二十年的技术结晶,构建起插混、超级双擎、增程的全域动力矩阵,由行业唯一的“国家卓越工程师团队”主导研发。其中星源插混搭载1.5T混动发动机,最高热效率提升近3%,迸发125kW最大功率与245N·m峰值扭矩,搭配GMC 3.0混动变速器雷霆版与疾风版,前者推动中大型SUV百公里加速跻身4秒级,可应对全地形挑战,后者轻量化设计让B级MPV油耗迈入3升时代。
星舰车身则直面行业痛点,以原创“嵌入式大梁+多元环笼”设计,打破承载式与非承载式车身的使用困局,整车扭转刚度达38000N·m/°,是传统硬派越野标杆的近4倍,日常通勤过弯侧倾降低20%,关键部位采用2000MPa级热成型钢,顶压能力达国标2.7倍,同时具备越级NVH表现和5吨级原厂拖拽能力,真正实现越野与通勤全兼顾。
星河智舱依托ADiGO Intelligence端云一体架构,以三大自研核心引擎实现从“有问必答”到“懂你所需”的跨越,多模态感知引擎响应延时小于1.6秒,目标识别精确率超95%,多智能体协同引擎可一站式完成全流程出行服务,情感表达引擎能捕捉用户情绪并提供个性化体验;同时与星海音乐厅合作打造ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱,融合千问大模型与阿里全生态服务,实现“一次指令、全部搞定”。
星灵架构4.0与芯片生态则筑牢智能汽车数字基座,架构以“全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元”为核心,搭载3nm旗舰芯片,实现六域合一,OTA升级时间缩短至8分钟,通信带宽提升5倍;芯片生态方面,广汽发起的“汽车芯片应用生态共建计划”已携手105家伙伴,开发51款填补行业空白的芯片,完成近400款芯片验证,更发布中国第一台芯片设计100%国产化的 昊铂GT ( 参数 丨 图片 )攀登版,彰显核心技术自主可控的决心,且所有芯片成果向全行业开放共享,赋能多产业协同发展。
广汽已累计自研投入超620亿元,累计专利申请超2.49万件,全球研发团队超6800人,形成“维护一代、开发一代、储备一代、研究一代”的梯次创新体系,这些扎实的技术积累,与改革的效能提升形成同频共振,让广汽的未来发展路径愈发清晰
一季度的“开门红”,是广汽改革成效的生动检验,更是科技赋能的初步成果。在行业转型的关键时期,广汽以改革破解了传统企业转型的困局;以科技创新,锚定了高质量发展的方向。这场改革与创新的双向发力,不仅让广汽在行业“倒春寒”中逆势突围,更让其在未来的竞争中占据了主动。
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