来源：市场资讯
（来源：小伊评科技）
好了，劳模雷军长达15小时4分钟，跨越1313公里的直播已经结束，也践行了此前的承诺，其次也复刻了懂车帝的相关测试。（雷总的号召力还是比懂车帝强多了）
虽然雷总一路没有开车（主要是因为直播相关的规则，驾驶员全程是不让说话的），但是能一路直播、一路解答网友的提问，长达十几个小时，我就问一下几个人能做到？
别的不说啊，就这份精神大家有啥说的么？
好了，不说那么多废话了，直接给大家汇总一下这次雷总直播的相关数据，还是我最擅长的一图流。
早上6：36出发，晚上21：40到达，总时长达到了15小时4分钟，总里程达到了1313公里，中间只充了一次电。
那么计算一下续航达成率就是1323/1804=73.33%（1313+3%剩余电量按照10Km实际续航计算）
平均电耗是14.6kw/h，平均速度在100Km/h，高速场景基本都是在110Km和120km限速。（全程平均速度截至发稿前未明确）
好了，这份成绩怎么样呢？我看到昨天很多评论区说什么是个车都能达到。
咱不说废话，直接用事实说话。我先给大家看一下我自己的零跑C11在市区道路的电耗（均速在55-60Km左右）的电耗水平，是16.1kwh/100km，总里程是21.2Km。（主要是城区道路+快速路）
请注意，我这可是只有一位驾驶员+不开空调+中低速城区的电耗水平；
我也不偏袒我的零跑C11，他的续航达成率确实一般，电耗偏高，如果上高速的话，尤其是速度上110-120Km的时候，续航达成率基本上就是50%左右了，这也代表了很多这个级别新能源车的普通水平。
五一的时候我也会出远门，到时候给大家来一波零跑C11的高速续航的达成率情况，有兴趣的小伙伴可以关注一下。
而小米Su7Pro这次是什么呢？是承载3人+基本全程高速（110-120Km时速）+自动空调下的电耗水平。
我相信，只要你有电车，开过电车，都应该知道小米Su7Pro的含金量；有些人会说，是个车都能达到，那么请上数据，起码我目前还没有看到。
整体来说，1300多公里只充一次电，也就意味着在省内这种500km通勤圈，小米Su7Pro是完全可以满足的。
最后说一句，雷总是真劳模，小米Su7Pro确实牛皮。
热门跟贴