来源：市场资讯

（来源：电动内参）

4月17日，鸿蒙智行公布数据：尚界Z7和Z7T的预订量已经超过7万台。新车将于4月22日的鸿蒙智行春季新品发布会正式上市。

外观是低趴、宽体、运动风格。Z7长5036毫米、宽1976毫米、高1465毫米；Z7T长5051毫米、宽1980毫米、高1445毫米。两款车的轴距都是3000毫米，内部空间很宽敞。

打开网易新闻 查看精彩图片

这款车，是尚界品牌的一次转向。之前的H5主要靠走量，帮鸿蒙智行打基础。Z7不一样，它更像是尚界第一次认真拼“颜值和气质”，想在设计上做出情绪价值，而不只是讲技术参数。

车上标配了896线激光雷达，辅助驾驶看得更清更远。还有800V高压平台，充电速度很快。另外，车身和电池、底盘能协同控制，开起来更稳。

两款车都标配华为的巨鲸电池，有81度和100度两种容量可选。纯电续航轻松突破900公里。昨天雷军亲测新一代小米SU7跑1265公里中间只充一次电，尚界Z7续航应该也跟新代小米SU7差不多。

价格方面，尚界Z7的Max版22.98万，Max+版25.98万，Ultra版30.98万。这个定价跟新一代小米SU7非常接近，全系正好比小米便宜100块。有意思的是，后来小米SU7又调低了预售价，预计尚界Z7也会再将1-2万元，要和小米SU7拼刺刀。

拉长来看，这是华为体系第一次在轿车领域，正面站到小米的主场里。以前双方更多是“你打你的，我打我的”，一个搞生态和智驾，一个拼效率和互联网打法。但Z7的出现，让这条界线变模糊了。

最终定价，能不能抢走小米SU7的份额？4天后，见分晓。