封面新闻记者 李继龙
4月24日，第十九届北京国际车展正式开幕。小鹏集团以AI改变世界为主题，发布第二代VLA首份智驾报告，宣告高阶智驾从“可选加分项”跃升为购车核心决策因素，全面迈向国民智驾时代。
报告显示，第二代VLA已完成从“能用”到“好用”的关键跨越。3月推送后，Ultra车型订单环比大涨118%，首周每日开启智驾用户占比98.52%，100%NGP行程数环比增115.9%，百公里接管次数降25.9%，复杂小路场景接管次数再降36.28%。全年龄段覆盖广泛，50岁以上女性车主95.3%体验过该系统，真正实现全民易用。
口碑与体验直接拉动销量增长：4月1—19日小鹏订单环比增74.4%、同比增56.8%，试驾好评率98%，用户下单决策时间缩短44.7%，智驾成为销量核心引擎。
小鹏同步宣布，第二代VLA将覆盖全系Ultra/Ultra SE，并新增园区、地库漫游、全场景原地起步能力，持续拓展全场景智驾边界。
车展现场，中国首款全栈自研Robotaxi量产车型小鹏GX重磅亮相，首发昆仑云境双拼车色，以6C4B工艺打造高质感镜面效果。该车定位大六座旗舰SUV，纯电版续航750km，超级增程版综合续航1585km，兼顾性能与无焦虑出行。
安全层面，GX构建被动+主动+航空冗余三大体系，完成行业首次720°五重连环碰撞，搭载150km/h AEB、130km/h AES及六重全域安全冗余，与飞行汽车共享航空级安全技术。智驾方面，GX搭载至高4颗图灵芯片，算力3000TOPS，标配第二代VLA，以L4级底层架构实现代际领先。
此次车展，小鹏同步展示人形机器人IRON、“陆地航母”分体式飞行汽车，呈现陆地+空中+机器人全场景物理AI生态。未来，小鹏将持续深化技术落地，以务实创新推进国民智驾普及，书写智能出行新篇章。
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