来源：市场资讯

（来源：电动内参）

合资车企转型快，别克算一个。

我们了解到，近日，别克高端新能源子品牌 "至境" 旗下首款 SUV—— 至境 E7 正式上市，官方指导价 15.99 万 - 19.99 万元，置换权益价 15.49 万 - 19.49 万元，共推出大满配、超满配和超满配 Turbo 三款车型。产品思路简单直接，标配足够家用，高配增加科技体验。

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新车预售阶段订单已突破3万台，目前已全面到达全国别克授权经销商店。车身尺寸达 4850/1910/1675mm，采用大五座布局，后备厢常规容积 650L，放倒后排可扩展至 1798L。

全系搭载 "真龙插混 Pro" 系统，提供 1.5L 和 1.5T 两套混动动力组合。1.5T 混动专属发动机最大功率 115kW，峰值扭矩 230N・m，1.5自然吸气更适合城市里通勤，而1.5T在高速的表现会更好。

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其次是全系标配32度大电池，纯电续航CLTC起步就有235公里，这块很良心，舍得给电池，还搭配 65L 大油箱。

底盘搭载预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，通过摄像头与激光雷达每秒 500 次扫描路面、200 次调节阻尼，配合防晕车座椅技术，副驾配备伊姆斯零重力躺椅。

智能化方面，搭载 "逍遥智行" 辅助驾驶，并配备高通 8775P 芯片，语音交互直接介入了豆包大模型，可以完成更多模糊指令、深度交流。

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外观设计采用 "展翼元素"，配备分体式大灯，风阻系数 Cd0.28。设计见仁见智，但座椅是真的巨舒服。

至境 E7 补了至境品牌在 SUV 品类里的空白，此前该品牌已推出中大型轿车至境 L7、MPV 车型至境世家，竞品锁定理想 L6 等车型。

别克是新能源化最坚决的合资品牌之一，现在用户看待至境系列就跟新势力一样，也说明别克新能源路线走对了。