当地时间 5 月 5 日，据路透社报道，美国知名电车“新势力” Rivian Automotive 首席执行官 RJ Scaringe 周二接受路透社采访时透露，公司正考虑自主生产激光雷达，且有可能与中国企业展开合作。
这家总部位于加州尔湾的电动汽车制造商，于去年启动自研芯片规划，作为布局自研专属自动驾驶技术的重要一环，意在对标特斯拉的相关产品。Rivian 表示，今年晚些时候推出的 R2 系列车型将搭载激光雷达，助力自动驾驶车辆构建道路三维立体感知视野。
Rivian 暂未公布激光雷达合作供应商。其展示车型搭载的激光雷达体积更为小巧，远小于旧金山等城市道路上，Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶出租车所配备的大型旋转式激光雷达。
Scaringe 在采访中表示，Rivian 不会直接从中国供应商采购成品，而是计划引入中国技术、在美国本土自主生产激光雷达，或将以合资模式推进落地。他直言，对于 Rivian 这类车企所需的数百美元价位激光雷达，
「所有具备实际落地价值的技术方案都出自中国」。
“可以将这件事理解为，寻找一条系统化吸纳相关技术的路径。”Scaringe 说道，“我们很多人都见过早期激光雷达产品，而从初代产品到如今技术更先进的固态激光雷达，这一系列技术革新并非诞生于美国，而是在中国完成突破。”
Scaringe 透露，Rivian 目前正与多家激光雷达企业积极洽谈，这项自研布局后续还可能吸纳其他车企共同参与。
“已有多家车企在探讨合作模式，要么联合研发，要么达成行业共识，在美国本土、至少在中国以外地区，搭建激光雷达量产产能。”
Scaringe 称，Rivian 已投入数亿美元布局定制芯片项目。首款自研芯片内部命名为 Rivian Autonomy Processor（RAP-1），将于今年正式落地量产。
这位 CEO 表示，车企计划每隔数年推出新一代芯片；后续迭代产品 RAP-2、RAP-3，将采用比台积电代工 RAP-1 所用 5 纳米工艺性能更强的芯片制程技术。
来源：激光雷达老炮
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