321,123 辆！

刚过去的4月份，比亚迪用32万的销量证明，干汽车这块儿，头部位置还是比亚迪的！

实际上，这个四月的销量重要的还并不是比亚迪反超中国品牌汽车一季度销冠近9万辆，并继续保持新能源市场销量第一位置。而是在这个表格下面那行不太显眼的注解：4月出口新能源汽车合计13.5万辆！

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13.5的单月海外销量，同比增长70.9%。而在这个增长的背后，是13.5万辆的海外销量已经占据比亚迪单月总销量的42%！

海外市场已经成为比亚迪增长的第二极，而不再是“出口补充”，比亚迪终于不用再拿中国这个单一市场的销量去“硬钢”传统汽车大佬们的“全球票仓”！

海外市场已经成为比亚迪销量的“结构性支撑”，才是4月份销量中透露的最关键性信息。

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实际上，比亚迪的海外市场是随着技术实力转化为市场竞争力的进度，实现连年的稳步增长。

2025年海外销量已突破百万辆，仅2026年第一季度就已经销售近32万辆，累计出口超208万辆。目前业务覆盖全球120个国家和地区，在欧洲、东南亚、南美等核心市场持续领跑，国际市场认可度节节攀升。

五一期间结束的北京车展上，海量海外媒体、行业友商、国际观众驻足围观、深度交流，不仅印证了比亚迪国际影响力的大幅提升，更标志着其出海战略取得实质性成功。

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在国内市场整体走低的趋势之下，比亚迪的海外成绩尤显重要。而这份在利润承压下仍能维持高投入研发与全球渠道扩张的信心，则是比亚迪强大抗风险能力和顽强生命力的最好明证。