车东西(公众号:chedongxi)作者 |  张睿编辑 |  志豪
打开网易新闻 查看精彩图片
车东西(公众号:chedongxi)作者 | 张睿编辑 | 志豪

车东西5月19日消息,就在昨晚,魏牌旗下六座旗舰SUV车型V9X正式上市。

此次上市的魏牌V9X共有三个版本,其中豪华加长版售价34.98万元,豪华家庭版售价35.98万元,行政加长版售价38.98万元。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌V9X售价

对比此前37.18万元起的预售价格来看,魏牌V9X的入门版本售价降低了2.2万元。

伴随正式上市,魏牌V9X还同步推出限时上市权益,即日起至2026年6月30日前下定,可享限时现金膨胀礼——5000元抵10000元;增换购用户中,长城汽车品牌用户增换购再减10000元,其他品牌用户增换购再减8000元;不选择增换购的用户,还可享3年0息金融方案。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌V9X上市权益

一、6年时间打磨 采用归元S平台

在发布会上,长城汽车董事长魏建军以一场近1个小时的对谈开始了发布会。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲长城汽车董事长魏建军

在对谈中,魏建军表示自己的“怕”,他提到:“怕用户花几十万元买回去的,不是心里真正期待的那台车;怕产品任何一个细节没有做好,砸掉的不只是魏牌V9X的口碑,更是用户对中国豪华品牌的信任;怕用户失望,更怕辜负每一个愿意相信魏牌、选择魏牌的人”。

具体到产品方面,魏建军首先介绍了魏牌V9X采用的归元S平台。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌V9X

魏建军表示,归元S平台用了6年时间打磨,兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式,底盘核心结构100%通用,零部件通用率超90%。

魏建军认为,不同动力形式能够适配全球不同地区能源结构,形成更大的全球存量,最终为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。

魏建军还介绍了此次在研发方面的投入。长城每年研发投入超百亿,在全球拥有13个研发中心、2.7万名工程师。

同时,长城累计建设试验室上百个,包括徐水综合试验场、气动-声学风洞试验室、环境风洞试验室、多角度碰撞试验室等,具备整车安全、动力、NVH&BSR、新能源、电磁兼容、材料理化、排放等领域2000余项试验能力;配备34个高精度碰撞假人集群,单个Thor假人价值即达千万元,配合每秒4000帧高速摄影系统,可还原车体变形与乘员受力全过程。

二、全系搭载2.0T超级Hi4混动架构 CLTC综合续航达1700km

具体到参数方面,魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构,满电馈电均实现4秒级零百加速,WLTC馈电油耗仅6.3L,CLTC综合续航达1700km。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌V9X

底盘层面,魏牌V9X的超级智慧底盘支持X/Y/Z向控制,X向支持虚拟轴距调节,最小转弯半径5.1米;Y向双向20°后轮转向,支持蟹行模式;Z向双腔闭式空气弹簧支持100mm超大悬架调节幅度。

配合防御性驾驶与超级智慧底盘双护航,魏牌V9X具备160km/h时速下单侧双轮爆胎仍可保持车身稳定可控的表现。

智能层面,魏牌V9X搭载了双VLA大模型架构,魏牌CEO赵永坡表示其软硬件为长城全栈自研。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌CEO赵永坡

座舱方面,魏牌V9X的座舱智能体认人记人,实现有记忆的主动关怀。

行车智能体基于VLA大模型四大核心能力,支持语音控车、防御性驾驶提前预判风险、特殊场景理解合理控速,面对窄路会车、人车混行、夜间复杂路况可动态推理、实时博弈。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲智驾VLA大模型

此外,魏牌V9X还首搭了HiLight智慧大灯,支持6种驾驶辅助投影场景。

安全层面,在被动安全上,魏牌V9X全车高强钢、镁合金及铝合金占比达88.8%,最高强度达2200MPa。

主动安全上,魏牌V9X的AEB最高支持120km/h时速刹停,AES可主动转向避让;电池安全上,魏牌V9X的电池包拥有6层底部防护加9重热失控防护设计,通过超国标的极端测试。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲魏牌V9X

健康安全上,魏牌V9X的座舱采用母婴级抗菌环保内饰,抗菌率>99%;隐私安全上,魏牌V9X的核心控制系统满足ASIL D最高功能安全等级,支持敏感信息本地处理。

结语:魏牌入局“9系”新能源SUV大战

作为一款“9系”尺寸的大六座SUV,魏牌V9X可以说是目前魏牌的旗舰车型。

在配置方面,魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构,同时在空间、安全和舒适性配置方面均有亮点。

结合34.98万元起的售价来看,魏牌V9X在同级车型中具有一定的竞争力,也是魏牌加入新能源“9系”SUV大战的关键一步。