Model S和Model X刚宣布停产，特斯拉就把注意力转向了另一款"迟到"多年的产品。在《Ride the Lightning》播客特别节目中，首席设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森和工程副总裁拉尔斯・莫拉维聊了聊第二代Roadster的最新进展——这款2017年就亮相的跑车，终于有实质消息了。

生产地点的悬念率先揭晓。冯・霍尔茨豪森明确表态："我们可以确定，这款车将在得克萨斯州投产。"得州超级工厂场地开阔，团队已开始规划奥斯汀工厂的产线布局。这意味着内华达州和弗里蒙特工厂的方案被正式排除。

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研发进度的披露更有信息量。莫拉维透露了一个关键转折：正是Model S Plaid Plus项目被叫停，高性能研发团队才得以全力转向Roadster。目前公司所有主攻高性能技术的资源都集中在这款跑车上。

测试阶段也已启动。莫拉维称工程团队士气高涨，首批初代原型车现已投入幕后测试。主持人猜测新车可能搭载四电机系统，莫拉维未确认具体参数，但放话"这是我们首次完全以极致性能为核心思路来设计电机系统"——暗示硬件架构将有颠覆性变化。

发布时间线趋于明确。冯・霍尔茨豪森表示"未来几个月内，相关消息会陆续对外公布"。从2017年发布到2025年原型车测试、生产基地敲定，这款被马斯克多次预告"性能超乎想象"的跑车，似乎终于要走出PPT了。