北京时间2026年5月26日，法拉利正式发布旗下首款纯电动跑车——法拉利Luce，标志着跃马品牌电动化战略迎来关键里程碑。“Luce”在意大利语中意为“光芒”，新车由苹果前首席设计官Jony Ive爵士旗下LoveFrom团队参与设计，基于专属纯电平台打造，采用四电机四驱布局，兼具极简设计、实用空间与赛道级性能。
外观层面，法拉利Luce采用开创性玻璃座舱设计，流畅线条贯穿车身，无突兀棱角与凹面造型，兼顾低风阻与视觉纯粹感。车身配备悬浮式空气动力学翼形部件，圆形尾灯致敬360 Modena、458 Italia经典元素，前后透明灯组可与车身型面自然融合，熄灯后近乎隐匿。
新车为品牌首次采用四门五座布局，长宽高分别为5026/1999/1544mm，轴距2961mm，整备质量2260kg；采用与Purosangue一致的对开门设计，搭配前23英寸、后24英寸轮圈，提供五款首发配色，其中Giallo Luce为专属定制色。
内饰以驾驶者为核心，交互布局清晰高效。方向盘采用100%再生铝材质，集成e-Manettino与Manettino旋钮，磁吸扭矩拨片可手动控制动力输出与能量回收。仪表台为多层级结构，融合机械与数字界面；全车搭载三星专属定制OLED屏共四块，尺寸覆盖12.9英寸至6.3英寸，结构纤薄、能效更优。车内配备顶置弹射起步实体拉杆，后排拥有独立控制与空调系统，座椅支持电动调节、加热及可选按摩功能，兼顾豪华与实用。
底盘与动力延续法拉利性能基因。新车搭载优化升级的主动式减震器，滚珠丝杠螺距提升20%，减重2kg并配备油温监测，提升滤震与稳定性。动力基于800V架构，前后轴各两台独立电机，系统综合功率772kW（1050马力），峰值扭矩990牛·米；0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速6.8秒，最高车速310km/h。搭载122kWh电池，续航530km，350kW快充20分钟可补充70kWh电量。车辆提供3种e-Manettino模式与5种Manettino模式，适配不同驾驶场景。
法拉利Luce的推出，是品牌多元化动力布局的重要一步，并非替代内燃机，而是以电动化拓展设计与性能边界。新车将赛道技术与民用需求结合，在保留驾驶乐趣的同时，实现实用性与电气化的平衡，为超跑电动化提供新参考。
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