5月新能源销量大洗牌：零跑“封神”，鸿蒙智行强势反弹|乘用车|全球销量|新能源|比亚迪

【TechWeb】6月伊始，各大车企陆续交出2026年5月销量答卷。

根据乘联分会数据显示，5月狭义乘用车整体零售销量预计达到152万辆，环比增长近10%；国内新能源汽车零售量预计将达到95万辆，环比上涨12%，整体市场渗透率约62.5%，再度刷新历史新高。

从公布数据的品牌来看，头部阵营中，比亚迪以38.35万辆的绝对优势继续领跑。而在新势力品牌当中，零跑汽车首次突破8万辆大关，创下新势力单月交付历史新高，以较大优势位居新势力第一；鸿蒙智行环比大增超四成，重回增长通道；而蔚来、理想、小鹏、小米、极氪等品牌销量集中在3万至4万辆区间，竞争进入白热化阶段。

零跑8万“断层领先”，新势力格局生变

零跑汽车成为5月最大赢家，全系交付81,569辆，同比增长81%，环比增长14%，首次突破8万辆大关，再创品牌月交付量历史新高。今年前5个月，零跑累计交付263,111辆，同比增长49.6%。

从产品结构看，A10是5月最大增量来源，该车型单月交付突破2万台。B01与B10的全球累计销量则突破20万辆，旗舰车型D19在5月新增订单持续破万。

蔚来公司5月交付37,705辆，同比增长62.3%，环比增长28.4%，反超理想汽车，增速在头部阵营中表现亮眼。

其中，蔚来品牌交付20,013辆，同比增长50.8%，全新ES8单月交付11,475辆，在40万元以上高端市场保持竞争力；乐道品牌交付12,029辆，同比增长91.5%，环比增长124.8%，反弹势头明显；firefly萤火虫交付5,663辆，同比增长53.9%。

理想汽车5月交付33,350辆，同比下降约18%，截至5月底历史累计交付量已达1,702,792辆。尽管单月销量被零跑、蔚来等品牌超越，但理想在20万元以上新能源市场仍保持较强的品牌粘性。

产品层面，理想i6连续三个月交付量突破2万辆，稳居纯电SUV销量前三；全新L9正式发布并开启交付，两周内大定超1万台，市场表现十分强劲。

小鹏汽车5月共交付新车32,158辆，环比增长3.73%；今年前5个月累计交付125,841辆。5月20日，旗舰车型小鹏GX正式上市并开启交付，提供纯电和超级增程两种动力，上市12小时大定达24,863辆，Ultra旗舰版订单占比超过八成。同时，小鹏还公布了L4级Robotaxi量产计划，在智能驾驶领域持续加码。

小米连续2月破3万，鸿蒙智行强势反弹

鸿蒙智行5月交付46,122辆，环比增长约41%，实现强势反弹。截至5月底，鸿蒙智行全系累计交付已突破139万辆，2026年累计交付19万辆，同比增长27%。

综合来看，新车效应是本轮增长的核心驱动力。问界M6上市首月交付突破2万辆；尚界Z7系列5月30日开启交付，两日内交付量突破2,000辆；全新一代问界M9上市24小时大定突破2万辆；智界V9上市48小时大定超10,500辆。随着问界、智界、尚界等多品牌车型逐步进入批量交付期，鸿蒙智行的交付曲线有望继续抬升。