来源：市场资讯
（来源：一览众车）
近日，国内特斯拉车主“大胡L5”发布的车辆FSD v14系统挂壁公路实测视频在海外迅速走红。
该视频被特斯拉CEO马斯克以及品牌官方账号转发后，全网播放量短时间内突破3200万，同时收获了超17.2万的点赞与七千余条评论，成为海内外自动驾驶领域的热议话题。
面对视频爆火的情况，车主本人也做出了回应。他表示这条视频最初仅在个人账号传播，并未掀起热度，能得到马斯克等人的关注和转发完全出乎意料。
在他看来，这段挂壁公路路段并非难度极高，对车辆最大的考验集中在行驶节奏与弯道把控方面。
视频拍摄于依山而建的挂壁公路，道路狭窄局促，一侧紧贴岩壁，另一侧便是悬崖，对驾驶技术要求颇高。画面里，搭载FSD v14的特斯拉全程依靠自动驾驶，平稳完成连续急弯、临崖行驶，还顺利完成了近距离极限会车，整体表现十分出色。
据悉，FSD v14目前仅对国内少数内测用户开放，还未面向全体车主推送。有消息传出，特斯拉或在今年8月将该版本系统在国内全量上线，并且大概率会跳过v13版本。参考欧洲市场快速的版本迭代节奏，届时国内推送的版本号预计不会偏低。
今年4月，特斯拉曾发文表示正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶。5月21日，特斯拉正式把中国列入FSD Supervised（监督版）支持地区，入华主力版本为V14。特斯拉CFO在2026年Q1财报会称，目标是2026年Q3拿到全面商用批准。
中国市场方面，特斯拉招聘页面显示，公司正在北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、成都、苏州、武汉9座城市招聘智驾测试技师，向千余辆内部车辆推送完整版FSD内测，并针对中国混合交通、复杂路口等场景专项调优。
前段时间，知名投资人段永平在雪球平台发文，谈到特斯拉FSD辅助驾驶系统在美国的使用体验。段永平表示，他自己觉得FSD很好用，建议关注他的人去试驾一下。
谈到详细体验时，他透露：“我从湾区（旧金山）开到Pebble Beach（圆石滩）就有一段一号公路的。我啥都没注意，在车库里设好地址然后按自动驾驶就好了，还试过一次中间不小心睡着了40分钟。我现在已经很久没开过别的车了。”
此前，段永平在雪球上谈及特斯拉时表示，“FSD确实好用，Model Y开起来也没啥不舒服的，现在开特斯拉已经是我的首选了。
段永平曾表示，自己对马斯克的看法没有太大改变，不喜欢的东西依然不喜欢。但他还是称赞了FSD、Starlink、SpaceX火箭回收等马斯克旗下产品。
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