在自动驾驶从概念走向量产的关键窗口期，奇瑞选择进一步牵手华为技术生态。

6月11日，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕L3级有条件自动驾驶、L4级自动驾驶等前瞻技术开展深度合作。

引望智能技术有限公司成立于2024年1月，整合了华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱、车载光、车云等核心智能汽车解决方案。目前华为持有引望80%股权，阿维塔和赛力斯各持股10%。此前，引望已与东风系等车企达成战略合作，此次签约奇瑞进一步扩大了其车企“朋友圈”。

奇瑞在声明中表示，“十五五”时期将是L3、L4级自动驾驶落地的关键期，双方将加快技术攻关与量产步伐，共同推动合规、安全、高效的智能出行。

实际上，奇瑞与华为的合作早有基础，双方联合推出了智界品牌，捷途纵横G700搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，与捷豹路虎合资的“FREELANDER神行者”也全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1。此次转向与引望直接签约，意味着奇瑞在技术路线上与华为体系实现了更深度的绑定。

随着L3准入政策逐步明确，整车企业与核心技术供应商深度捆绑已成趋势。奇瑞此番落子，既是对智能化短板的关键补强，也为其在全球竞争中实现“技术超车”增添了重要筹码。

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