每天仍有约4万人次中转旅客
在中东局势持续紧张、多国政府仍建议民众避免前往该地区的背景下，阿联酋航空（Emirates）正尝试通过推出保险产品，吸引旅客重新选择迪拜作为目的地或中转枢纽。
阿联酋航空总裁Tim Clark近日表示，公司正在与保险机构合作推出价格合理的保险方案。如果旅客因局势变化滞留海外，阿联酋航空将负责安排其返回目的地，即使需要购买其他航空公司的机票也在所不惜。
对一家以全球中转网络见长的国际航空公司来说，当前最大的风险不只是航班能不能飞，更是旅客还愿不愿意把自己的行程押在迪拜。因此，阿联酋航空这次推出“返程保险”，本质上是在为迪拜枢纽重新建立安全承诺。
“很多旅客最大的担忧是，一旦被困海外无法回家怎么办。”Clark表示，新保险产品的核心承诺就是确保旅客能够顺利返程，无论是否由阿联酋航空执飞。
距离本轮冲突爆发已超过三个月，但多个国家仍维持针对海湾地区的旅行警示。这意味着旅客前往或经由海湾地区旅行时，往往无法购买传统旅行保险。
尽管如此，迪拜国际机场目前每天仍有约4万人次中转旅客。虽然这一数字较冲突前约10万人次的水平明显下降，但Clark表示，客流量正在快速恢复。
目前，阿联酋航空的航班平均客座率已达到75%左右，部分伦敦出发航班甚至“一座难求”。在恢复运营后，公司已经恢复了约80%的战前运力。
Clark坦言，由于战争带来的巨大不确定性，阿联酋航空已放弃此前设定的盈利目标。他强调，最重要的是保持正向现金流。
截至今年3月底的过去12个月，阿联酋航空实现利润63亿美元。如果不是3月份部分航班停飞，利润原本有望达到70亿美元。
他表示，旅客需求恢复速度远超预期。航空公司原本预计第一财季（截至6月底）将出现严重亏损，但实际表现远好于预期，甚至在上周实现了小幅盈利。
本轮危机导致航空燃油价格翻倍上涨。Clark认为，这场危机将促使全球石油供应和分销体系进行“彻底重构”。
不过，即便燃油价格长期维持高位，阿联酋航空仍将坚持运营其旗舰机队——空客A380。
Clark表示，迪拜从去年的12天战争中吸取了大量经验，也长期面对各种安全威胁。
对于阿联酋航空而言，当前最大的挑战已不再是恢复运力，而是恢复旅客信心。
在传统旅行保险失效、地缘政治风险持续存在的情况下，阿联酋航空希望通过自有保险方案填补市场空白，向全球旅客传递一个信息：即使局势再度恶化，航空公司也会负责把你送回家。
这既是一次营销创新，也反映出全球航空业在地缘政治风险常态化背景下，正在探索新的服务模式和风险保障机制。
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