2026年下半年，中国市场将一下涌入156款全新车型，这个数字刷新了历史纪录，而且其中绝大多数都是挂着绿牌的新能源车。光是想想去展厅试驾要排多久，就能感受到这波产品潮有多密集。

对消费者来说，选择多了当然是好事，但对车企而言，这意味着获客难度直线上升。新品牌、新产品在同一个时间段内争抢有限的目光和资金，那些本就靠一两款车走量的小厂，腾挪空间被急剧压缩。

打开网易新闻 查看精彩图片

分析师据此发出警告：当供给的闸门开得太大，消化能力的上限就会被撞到。为了不在上市初期就失去声量，价格战很可能被率先引爆，最先被洗出牌桌的，将是现金流最吃紧的那批玩家。