昨天大学一位老友突然给我发微信，开头就是一句“我人麻了”。
我点开一看，这家伙哭唧唧的吐槽：“当初买阿维塔07的时候，我纠结尺寸纠结了半个月，我老婆还让我等等看，说以后说不定会有更大的版本，结果我没听。现在好了，直接给我整了个07L，轴距还加长了！”
说实话，我一点都不意外。因为他当时提车之前，我还陪着去试驾过。那会儿他老婆坐完后排就说过一句特别直接的话：“这车挺好，就是要是再大一点就更完美了。” 结果没想到，这句话还真应验了。
6月25日，阿维塔正式公布了07L外观图，新车定位大五座豪华SUV，预计7月正式发布。
阿维塔07L这次最大的变化，说白了就一个字：大。它是在现款07基础上做了全面加长，车身尺寸来到4910/1980/1650毫米，轴距更是从原来的2940毫米拉长到2990毫米，整整多了50毫米。
别小看这50毫米，放在纸面上好像不算夸张，但实际体感尤其是后排腿部空间，会明显舒服不少。官方甚至直接拿它装了12个行李箱来展示后备厢空间，这种展示方式虽然简单粗暴，但确实挺能说明问题。
设计层面倒是延续了阿维塔一直以来那套未来感很强的路线。新加入的“弦月银”车漆挺有意思，据说用了八道喷涂工艺，官方甚至说在阳光下细微划痕还有一定自修复能力。
车内部分，依旧是那套华为深度参与的鸿蒙座舱。15.6英寸悬浮中控屏以及35.4英寸全景星环屏这套组合没有缺席，科技氛围还是在线的。
这次细节上也做了一些实用性优化。比如后排增加了独立触控面板，杯架改成了带盖板的隐藏式设计，这种东西看起来不起眼，但用起来确实能提升体验。
智驾依旧是它的王牌之一。车顶那颗896线激光雷达已经说明问题了，这台车将首批搭载华为乾崑ADS 5.0系统，支持车位到车位全场景智驾。
动力方面，增程版车型搭载了1.5T增程器，官方提供39.05kWh和52.01kWh两种电池，WLTC纯电续航最高270公里，综合续航则轻松突破1450公里。这个成绩基本已经把日常通勤和长途出行两件事都兼顾得很完整了。
纯电版则基于800V高压平台打造，CLTC最高续航725公里，补能效率和续航表现都算主流水准。
最猛的是新增的三电机版本，综合功率高达712kW，零百加速只要2.71秒。一台接近5米长的大五座SUV，这个成绩说它是“西装暴徒”一点都不过分。
现款07月销差不多在5000辆上下，这次07L的任务也很明确，就是进一步把家庭用户这一块吃下来。如果你在看一台大空间豪华SUV，既想要高阶智驾，又不想被纯电续航焦虑绑住，那这台车确实值得重点盯一盯。
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