来源：市场资讯

（来源：一览众车）

7月2日晚，特斯拉正式发布2026年第二季度产销完整数据，全球交付量达到48.01万辆，环比上涨34%，同比增长25%。

这一数据大幅超出市场分析师一致预期（预期交付量约40.6万辆），超预期幅度接近两成。

整个二季度特斯拉一共生产45.1万辆新车，本季度交付量显著高于产量，差值接近3万辆，既说明特斯拉在持续消化渠道库存、优化周转效率，也印证终端订单需求充足，生产端仍在爬坡匹配需求，并非被动压库存。

车型方面，走量主力依旧是Model 3和Model Y两款车型，合计交付46.77万辆。

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除整车业务外，储能板块增长势头更猛，二季度储能装机总量13.5吉瓦时，同比涨41%，环比提升53%，能源业务已经成为稳定增长的第二条主线。

国内上海超级工厂是重要增量来源，6月单月交付8.9万辆，创下年内新高，上半年累计交付接近46.8万辆，同比上涨28.4%，依托国内完善的供应链，持续给全球市场输出车辆。

特斯拉二季度增长驱动因素可归纳为三点：

一是出口端红利集中释放。上海工厂作为特斯拉全球最大出口中心，受益于欧洲新能源汽车市场整体复苏，5月欧洲纯电动汽车注册量同比上涨39.1%，需求端持续回暖；同时欧盟对华电动车反补贴关税中，特斯拉上海产车型仅适用7.8%的单独税率，远低于中国品牌平均20%以上的额外税率，形成显著的成本与定价优势，欧洲市场竞争力持续强化。

二是低基数修复叠加产能爬坡。一季度受季节性因素、工厂产能调整影响，交付基数偏低，二季度生产端逐步恢复，叠加终端需求回暖，交付端实现34%的环比反弹，属于“低基数修复+需求释放”的双重作用结果。

三是储能业务加速放量，多元化布局成效显现，有效对冲了汽车业务增速放缓的压力。

交付数据公布后，特斯拉股价盘前一度上涨3%，但开盘后快速回落跌超5%。核心原因在于：一是市场提前博弈交付超预期的逻辑，数据落地后出现资金兑现的“利好出尽”效应；二是交付超预期并未打消市场对盈利端的顾虑，价格战持续背景下，单车毛利率能否维持是市场的核心担忧点。

据悉，特斯拉将于2026年7月22日美股收盘后发布第二财季完整财务报告，随后召开投资者问答网络直播，完整财务数据（包括净利润、现金流等）将在正式财报中披露。本次生产交付数据仅为部分经营指标，最终季度财务结果还受平均售价、销售成本、汇率变动等多重因素影响。