最近大六座或者七座SUV市场的车很火，新势力们的车子也一辆接着一辆地推出新车，但是燃油车阵营也没有闲着。7月6日，福特发布了2027款全新探险者，售价区间为30.98万元至39.98万元之间，并且分成了五个级别依次排列开来。看过之后只有一种感受就是没有随波逐流转为新能源汽车了，但是更加全面、流畅了。
首先说一下大家最关心的问题：这一次更新到底升级到了哪里呢？从外形上就可以看出来有了一些改变，“豪华陆上游艇”的风格被采用为整个车身的设计语言，前面部分更加方正一些、大的格栅加上去了、大灯的线条也重新整理了一遍，整体的感觉比较稳重很多。
新出的“撒哈拉金”颜色，在阳光下非常有质感，而顶配的昆仑巅峰版则直接用了黑色化的前脸加上山系的设计元素，开车出去都能被别人一眼认出来是它，周末去露营也不需要再修改外貌了。
上座之后就是27寸4K的大屏幕加上全液晶仪表盘给车子增添了不少科技的气息。SYNC Max系统搭载了高通8155芯片，在使用的时候很顺畅，并且加入了大型的语言模型可以理解复杂的命令句和长句子。
另外，基本的车辆控制以及导航即使在没有网络的地方地下车库或者山区公路也可以正常使用，在长途自驾游中这是非常重要的一个功能。
空间还是很强的，后备箱有1505L起的空间，放倒第二排后能达到2487L的空间量，并且还有隐藏式收纳槽，一家人出行携带的东西都可以轻松装下。
二排座椅也进行了更新换代，配备了空调出风口与遮阳帘，在高档车型上还添加了按摩功能，即便是一年一回来的老乡们也能感到十分舒适惬意。
依然是大家熟知的2.3T EcoBoost发动机，最大功率达到213千瓦，并且搭配了10AT变速箱，在0-100公里/小时加速时间上已经可以做到7秒左右，正常情况下完全可以实现超越。全系都配备有智能四驱以及TMS地形管理功能，不管是雨中的城中道路还是外面的坑洼路面都可以应对自如。
昆仑巅峰版就比较狠了，还配有托森限滑差速器、全地形胎以及底盘装甲等装备，能拉3吨重的东西出来，比如房车、摩托车等等，在同类车型当中也是很少见到这样的配置。
放在今天来说，新探险者就要面临途昂、帕里斯帝以及一堆新能源大六座的围攻。但是它想得非常清楚：利用上纵置后驱平台所具备的基础操控性，结合真实的越野能力，在此基础上再加上充分的舒适性和智能化配置，就一定要把“一车多用”的差异化的道路走下去。
如果要买一辆能够全家人都舒适地长途旅行，并且还想要一点户外探险乐趣的空间大一些的SUV的话，那么新款探险者的关注度就比较高了。你会选择哪一个呢？可以在评论区进行讨论。
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