七月一日刚和通用汽车签完，美光科技董事长、总裁兼首席执行官桑杰·梅赫罗特拉又把福特汽车总裁兼首席执行官吉姆·法利的名字，写进了同一份客户名单。

当地时间七月六日，美光宣布与福特汽车签署长期战略客户协议。这是美光此前在财报电话会议上提到的16份战略客户协议中的第二份，距第一份通用汽车协议公布仅隔五天。根据协议，美光将扩大内存和存储解决方案的供应，支持福特下一代车辆的生产。

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吉姆·法利在声明中直接点出了协议背后的供应链焦虑：“要在美国生产未来的大批量车型，需要一条韧性十足的供应链。”他接着表示，赞赏美光对美国制造业的承诺，包括扩大其国内生产规模以及对高技能劳动力的投资。这番话把车企对车规级芯片稳定供应的迫切需求摆到了台前。

桑杰·梅赫罗特拉的回应则强调了合作深度。他说：“我们很自豪能与福特扩大合作，以确保内存和存储解决方案的可靠、长期供应。”他进一步解释，随着车辆日益智能化且数据处理量不断增加，先进内存和存储的重要性持续提升，这使得合作与长期供应变得愈发重要。通过供应保障、深度技术合作以及对制造产能的持续投资，美光将助力福特下一代车辆的生产获得稳定、长期的支持，以应对不断增长的先进内存需求。

从通用到福特，美光正把车用存储领域的大客户逐一锁定。这两份接连落地的协议，显示出汽车制造端正在从被动追产能，转向主动绑定产能。当一辆车的代码量越来越大，车用内存的角色就越来越像过去的发动机——谁控制稳定供应，谁就掐住了新车下线的节奏。16份协议才公布两份，剩下的玩家会是谁，值得继续关注。