7月14日消息，在日前的2026古德伍德速度节上，比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军巴顿同台，揭幕了高性能电动智能超跑腾势Z，车型完成全球首发；而在7月13日，腾势Z国内预售通道正式开启，国内预售价（不含选配）COUPE（硬顶版）68万元、SPIDER（敞篷版）78万元、RACING（赛道版）118万元，三个版本同步开放预售。
腾势Z古德伍德速度节海外上市价格折合人民币约130万元~158万元，直接锚定传统超跑腹地价格带；在海外市场树立百万级超跑认知后，腾势Z国内预售价同步维持百万级定价体系；比亚迪方面表示，这一定价策略，既是对产品顶级硬核实力的绝对自信，更是腾势品牌冲击国内高端豪华超跑市场、重塑国产豪华价值天花板的关键布局。
比亚迪表示，腾势Z拥有三项“全球首创”的技术底座：
其一，全球首个易三方电动超跑。依托易三方平台，三电机综合1600+ PS / 1240 N·m。RACING（赛道版）零百加速仅1.96s、最高时速350km/h。易三方实现四轮扭矩“像素级”分配，让赛道级操控精准到毫厘之间。
其二，全球首搭云辇-M电动超跑。云辇-M基于磁流变原理，实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒 。具备响应时间较短、调节范围较宽及噪音较低等特点，系统每秒可进行上千次调节，并通过智能控制算法，综合路面颠簸频率、车身姿态传感器数据及驾驶模式，实时计算并匹配悬架阻尼系数。其集成了路面预瞄功能，可通过车前传感器扫描路面，预判路况或识别前方路面起伏，为悬架调整提供信息。在赛道模式下，其侧向支撑刚度可增强；在城市道路场景，滤震效率提升,赛道与公路通吃。
其三，全球首款高性能电动智能超跑。搭载全球首个15合1集成电驱单元，CTB 2.0二代刀片电池76 kWh。闪充技术实现10-70%仅5分钟、10-97%仅9分钟，单枪最高1500kW，-30℃低温环境下20-97%仅需12分钟，500次闪充循环后仍无热失控。可搭载天神之眼，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据驱动，实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。路面预瞄功能可提前感知前方路况并主动调整悬架，配合电容式方向盘，让智能驾驶与极致性能无缝融合。
比亚迪表示，2026古德伍德速度节以“The Rivals——宿敌·史诗对决”为主题，腾势Z被排进与法拉利296、保时捷911同组的“宿敌”叙事，与百年超跑品牌同台受阅；百万定价不止是参数堆砌，更是“被允许入局”的殿堂级认证；另外，性能图腾的终极验证已在路上，腾势Z出征纽博格林北环赛道，今年秋季全力冲击顶级圈速纪录，印证极致赛道实力。
设计层面，腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队倾力打造，秉持“Pure Emotion（纯粹情感）”的核心设计理念，将感性的曲线与功能元素无缝结合，在极致性能工况下输出强大空气动力下压力，实现美学质感与赛车精神的完美融合，开创全球超跑美学新范式。整车线条如流体雕塑般简洁流畅，低趴车身姿态蓄势待发。10种专属定制外观车色打破常规，以极具辨识度的色彩美学彰显不凡格调，完美展现了腾势Z所具有的激情与浪漫。全车配备原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，兼顾外观观感与空气动力学效率，完美诠释“形式追随情感，功能升华美学”的独特魅力。
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