在众多新势力品牌的车企里，阿维塔应该算是比较有设计感的
但可惜越走越小众... 也可能是想塑造品牌调性
昨天又新发布了一款新车，阿维塔07L
这次还找来了张凌赫做全球代言人...
据我观察，张凌赫应该是女粉丝比较多的吧？
这是要转战女性市场了嘛？那就来看看新车有什么特别...
外观给了五种颜色（银、灰、白、黑、紫），我个人挺喜欢弦月银的
低调但有高级感，不像有些车颜色太跳，开两年容易腻
车身4910mm，轴距2990mm，这个尺寸做大五座绰绰有余，后排跷二郎腿应该没啥问题
座舱舒适度也下了功夫
副驾零重力座椅支持双120°躺姿，后排最大130°躺角
还有翼式环拥沙发和U型头枕，长途坐着应该不容易累
后排还能放倒平躺
车内设计依旧阿维塔的简约科技风
UFO方向盘，15.6英寸悬浮中控屏，35.4英寸4K全景星环屏，双6.7英寸电子外后视镜显示屏，还有9英寸电子内后视镜
后排还可以安装投影仪...
电池全系都是宁德时代89.33kWh的5C神行超充
Max+版续航725km，Ultra版因为三电机四驱
续航650km，零百加速3.7秒，性能党可能会更倾向后者
智能化是这台车最大的卖点，全系标配华为乾崑896线激光雷达
120米外连14厘米高的小障碍物都能识别，安全感拉满
而且它首批支持RCA漫游巡航辅助，不用设导航也能开NCA
这点挺实用的，毕竟不是每次出门都有明确目的地，临时想走就走
鸿蒙座舱也没缺席，流畅度和生态丰富度应该还是第一梯队
这次预售就两款纯电
Max+和Ultra三电机版，价格24.99万到27.99万
总的来说，还是拉了... 24.99万这个起售价不上不下，配置不是不够，外观设计也还可以，但就是总觉得差点意思，毕竟这个价位段竞争太激烈了
还有，一个主打技术的男性品牌化汽车，请了女粉丝为主的代言人，这真的合理吗？又没有专门出一套针对女性市场的配色和内饰... 这个营销策略是想怎样的？要我说要不直接把代言人的费直接让利给车主吧，你们觉得怎么样呢？
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