这台2011款保时捷卡宴Turbo，在现车主入手后的这1500英里中，几乎把发动机舱里能换的都换了一遍。冷却液泄漏被修复，分动箱和变速箱完成保养，水泵、节温器、火花塞、点火线圈全部换新。后刹车盘和刹车片刚刚更换，连轮胎都配了一套新的Falken Wildpeak。这台车现在的状态，更接近一台刚做完大保养的准新车，而不是一台跑了86k英里的老卡宴。

4.8升双涡轮增压V8发动机，出厂标定500马力、516磅英尺扭矩，配八速Tiptronic S自动变速箱和全轮驱动。沙白色车身配浓咖啡与干邑色双拼内饰，14向电动加热前排座椅、加热后排长椅、柏林之声音响、全景天窗、PDLS动态照明氙气大灯，还有20英寸RS Spyder Design轮毂和可调空气悬架。这套配置放在13年前，是标准的第一梯队。

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Carfax记录里有一条2020年9月的事故记录，标注为右侧及右后部遭到“轻微损伤”，事故另一方为机动车，但没有提供更多细节。除此之外，这台车目前在卖家名下，带一份犹他州的清洁产权证，以无底价的方式拍卖。这意味着，无论最终出价多少，这台车都会成交。