大家好，小爱要跟大家分享一款新车的信息，那就是2027年的奇瑞艾瑞泽8PRO。
8月10日这天晚上该车就上市了，并且推出了五种不同配置的车型。官方指导价格为11.39万-14.59万之间，但是现在有八折优惠活动，也就是十一点四九万到十三点六九万元左右的价格区间内进行销售，再加上奇瑞汽车最高可提供两万元的旧车置换优惠政策之后的话，那么它的实际成交价最低可以低到八万九千九百元左右，最高也可以达到十一万五千一百元。从上面可以看出：
1.6T-7DCT舒适版：官方指导价为11.39万元，在此期间内可以享受到优惠到10.49万元，并且还可以获得8.99万元的补贴
1.6T 7DCT 豪华版的价格是12.09万元，但是现在有优惠活动可以降到11.19万元，并且还可以享受购车补贴9.69万元
2.0T+7DCT 豪华版的官方指导价为 12.99 万元，在这个基础上再打七五折的话就是 12.09 万元了，如果是进行车辆置换的话，则可以拿到 10.09 万元的补贴
2.0T+7挡双离合、猎鹰500 豪华版：原价为13.79万元，在此期间可以以12.89万元的价格购买，并且还可以享受10.89万元的补贴
2.0T+7速双离合猎鹰500尊享版的价格为14.59万元（限时优惠到13.69万元），并且还可以享受旧车置换补贴最高可达11.69万元
在十万元级别的汽油车市场上，这样的价格具有一定的冲击力。
本次艾瑞泽8 PRO最大的亮点，并非在于动力方面或者单纯的堆砌配置之上，在高阶自动驾驶这件事情上首次认真地把它带入到了主流的燃油家用轿车之中来。顶配版车型装配了猎鹰500驾驶辅助系统，全车共计使用了22种不同类型的传感器设备，其中包括了七枚高清摄像头、三个毫米波雷达以及十二个超声波雷达等装置。官方所给出的数据表明，该系统的整个流程控制响应时间仅为零点一五秒左右；可以实现高速公路NOA智能领航、自动变道等功能，在超过三百六十多种不同的应用场景下完成自动泊车操作；并且还具备五十米循迹倒车与两千米距离的记忆式停车位寻回的能力——这些功能以往都是新能源汽车独享的权利，在此之后也被传统燃油车辆所拥有了。
座舱部分也不容忽视，一块15.6英寸的2.5K屏幕搭配上了高通骁龙8255处理器，其采用的是第五代7纳米工艺制造而成，在计算能力方面比前一代提高了119%之多。车内还配备了一款人工智能语音助手——小奇AI智能体，并且加入了高德地图中的红绿灯倒计时功能以及绿波带速度提示等功能，在网易云音乐、酷狗音乐、哔哩哔哩和爱奇艺等软件也一应俱全。对于经常驾车上下班或者偶尔开车出去兜风的人而言，在这辆车上所享受到的驾乘乐趣已经算是比较前沿的新能源汽车了。
空间以及舒适性没有落下，在车长达到4800毫米、轴距为2790毫米的情况下，已经算是B级车级别了。50瓦无线快充、伯牙之音14喇叭、十层舒适座椅等都是可以直接改善生活质量的功能性配置。
从动力上看，新车型有1.6T、2.0T两种选择。其中1.6T的最大功率为147千瓦，最大扭矩达到310牛米，百公里油耗只有6.5升，并且可以使用92号汽油；而2.0T的最大功率则达到了187千瓦，最大扭矩为390牛米，在零到一百公里每小时加速上进入了六秒以内级别，已经不再属于“好开”的范畴了。
把它放到竞品中比较的话，艾瑞泽8 PRO的主要竞争对手是吉利的星瑞以及领克的03。星瑞的优势在于良好的市场口碑和混合动力的选择性，而领克03则因为运动化的调校以及独特的品牌形象占据了上风。不过艾瑞泽8 PRO最重要的不同之处就在于它的“油电同智”，即虽然它是传统的燃油车，但是可以给你带来越来越接近于新能源汽车的智能化体验。
因此，在十万元左右预算范围内，想要燃油车补贴比较容易获得、用车更加可靠，并且不一定要在智能化方面做出太多让步的情况下，2027款艾瑞泽8PRO就非常值得到店仔细考察一番了。
我是小爱，下次见的时候再聊车吧。
【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】
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