中国平价电动车市场正在变得离谱般超值。大众开启旗下17,175美元插混车型ID. Era 5S预售才一天，比亚迪就发布了2027款海豹06，起售价更低。其中DM-i插混版起售价为99,900元，约合14,700美元；纯电版起售价为109,900元，约合16,100美元。作为对比，美国最便宜的纯电动汽车——2027款雪佛兰Bolt起售价为28,995美元，比比亚迪海豹06纯电入门版贵了近13,000美元。 即便只花16,100美元，你也能得到一台合格的纯电轿车。海豹06纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池和800V高压架构，电池容量分别为52.9kWh和64.3kWh。根据配置不同，CLTC续航里程为530公里或630公里，约合329英里和391英里。其高功率版电机输出240kW，0-100km/h加速仅需5.9秒。 比亚迪还将自家的原生闪充平台下放到海豹06纯电版上。这项快充技术此前主要出现在更贵的比亚迪车型中，如今入门纯电也能享受。更高配置版本还提供搭载激光雷达的“天神之眼”B 5.0驾驶辅助系统，支持城市及高速导航辅助驾驶；顶配车型则加入DiSus-C智能阻尼控制系统，可连续调节悬架软硬。 其他配置同样不寒酸：15.6英寸旋转中控屏、8.8英寸液晶仪表、可选29英寸抬头显示、50W无线充电，以及接入DeepSeek大模型的智能语音助手。在16,100美元这个价位，这些配置堪称越级。 海豹06只是中国高性价比电动车的一个缩影。我们此前报道过2026款比亚迪海鸥，起售价约10,300美元，CLTC续航约250英里，还提供可选激光雷达。更夸张的是，北汽极狐Beta T1起售价已低至约9,200美元。大众本周刚以17,175美元的插混车型加入战局，比亚迪却用更低的价格再次刷新了性价比标杆。
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