问界M.8卖了大半年，.热度.一直没降下去。华为.背书、内饰.豪华感，这些标签贴得.稳稳的。可起售价四十多万，普通工薪族看一眼配.置单，再看一.眼.价格，基本就止步于此了。

现在冒出.个东风奕派M8.，预.售价19.98.万起，刚好卡.在问界M8售价.的一半不到。名字撞了车，配.置.是不是也在抄问界M8.的作业？

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还.真.是.。动力上给了两条路：纯电版用800.V高压平台.，配宁德时代电池，续航能突破600.公里；增程版是1.5T.发动机加电机，同样上了大.电池方案，.纯电续航300公里。这套打法跟问界M8.基本是.一.个模子刻出来的。

座.舱是华.为鸿蒙智能.座舱系统，16.1英寸悬浮屏，3K.分辨率，加上50英寸HUD数字抬头显示，21个华为品.牌扬声器铺满.车内。外观是现代简约路线，封闭式中网配贯.穿光柱，车顶带激光雷.达，侧面22英寸镜面轮毂用的是迈巴.赫同款设计。车身长宽高50.20/19.75/1733mm，轴距30.25mm，个头不小。

第二排下了大功夫，商务舱标准配置：吸顶电视、两.个航空座.椅，加热通风.按摩、电动腿托全给上了,车内还塞了个冷暖冰箱。智驾用的.是华为.乾崑智能驾驶辅助系.统，这块也没缩水。

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价格砍掉一大半，核心配置却基本对齐，这就是它.现在被.拿出来讨.论的原因。东.风作为大厂造车，防眩.晕、品控这些看不见的地方，多少会更.让人踏实些。1.9..98万起售，能不能真的换来接近问界M.8的体验，等实车交付、真实路况.开起来，答案会自.己浮出来。