国家市场监督管理总局于8月21日发布公告，浙江吉利汽车有限公司决定自即日起召回2025年1月8日至2025年12月12日期间生产的部分领克品牌汽车，共计74,037辆。本次召回涉及领克900、领克10 EM-P、领克07及领克08等四款车型。
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召回原因与安全隐患
据公告显示，此次召回源于供应商层面的制造波动。部分激光雷达内部的功率集成电路在生产过程中可能存在损伤，这一缺陷可能导致车辆在开启组合辅助驾驶功能时，对特定物体的识别、警示或处理能力不足，在极端工况下存在安全隐患。针对上述问题，领克品牌承诺将为受影响车辆免费更换相关激光雷达部件。
召回规模与影响范围
从召回规模来看，本次行动涉及面较广。据界面新闻援引的数据，上述四款车型在2025年累计终端销量达147,800辆，此次召回数量约占其总销量的半数。与此同时，吉利汽车还因相同原因召回18,878辆银河M9车型，两个品牌合计五款车型的召回总量接近93,000辆。
据界面新闻报道，受影响领克车型所搭载的激光雷达由速腾聚创供应。该公司与吉利建立了紧密合作关系，其产品广泛应用于极氪、领克及银河等品牌。
车主投诉与售后争议
此次召回前，车主投诉已持续数月。自今年6月起，多位用户反映车辆出现“前激光雷达功能故障”提示，随后高级辅助驾驶功能被锁定。部分车主对4S店的处理方式表示不满，有经销商最初将故障归因于挡风玻璃脏污，引发了关于信息透明度的质疑。
一位领克10 EM-P车主表示，其在一年内经历两次故障，目前已不敢在城市道路使用智能驾驶功能，担忧系统突发异常。
除技术缺陷本身外，领克品牌的售后服务处理也受到关注。车主反映各4S店提供的补偿方案不一致，涵盖单次保养券、终身质保或积分奖励等多种形式，缺乏统一标准。此外，更换激光雷达需拆卸部分车顶内衬，车主担忧此举可能导致内饰异响、密封性问题及车辆保值率下降。
品牌面临的市场挑战
本次质量危机恰逢领克品牌的市场调整期。该品牌近期销量出现明显下滑，7月销量同比跌幅达40%。今年前七个月累计销量为160,600辆，仅完成全年40万辆目标的不足四成。
业内分析人士指出，在智能电动汽车竞争日趋激烈的背景下，如何平衡技术创新与质量控制，同时建立高效透明的售后服务体系，将成为车企维持用户信任的关键课题。领克品牌后续的召回执行效率及用户补偿方案的落实情况，值得持续关注。
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