当算法逐步参与车辆驾驶决策，当智能网联汽车加速走进大众生活，技术在重塑出行体验的同时，也对传统法律体系提出全新时代命题。2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，草案增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面厘清自动驾驶汽车的法律地位、上路条件与违法责任归属，标志着自动驾驶治理正式从政策试点、标准规范迈入国家立法推进阶段。
近日，静安区人民检察院举办“智能驾驶法律风险与犯罪治理的检察之为”主题沙龙活动，来自区检察院、静安公安分局交管支队的业务骨干齐聚一堂，开展深度交流研讨，立足办案实际直面智能驾驶领域司法实践难题，合力探寻智能驾驶法治化治理的可行方案。
现场，业务骨干们围绕三大板块的核心议题展开研讨：第一板块聚焦刑事犯罪认定边界，结合《汽车驾驶自动化分级》国家标准，按不同自动化等级分层拆解责任认定规则，直面实务定性堵点。第二板块围绕证据规则展开，着力破解电子数据收集固定难、事实查明难的现实问题。第三板块聚焦多元协同治理，推动构建“内部四大检察联动、外部多部门协同”的治理格局。
据介绍，本次主题沙龙扎根司法办案一线、紧扣实务痛点难点，既是检察机关立足法律监督职能，积极回应新领域新业态司法现实需求的有益探索，也是深化检警协同、凝聚多方共治合力，推动实现安全保障与产业创新双向平衡的生动实践。
下一步，区检察院将持续深耕新领域新业态法律监督，把本次沙龙凝聚的共识转化为办案履职的扎实举措，沿着“刑事定性精准化、证据规则标准化、治理体系协同化”的方向精准发力，在牢牢守住公共安全底线的基础上，以高质效检察履职护航智能网联汽车产业行稳致远，为上海打造智能网联汽车创新高地源源不断注入检察智慧、贡献检察力量。
记者：张琦
编辑：梁慧
通讯员：刘廷博
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