中国市场8月汽车销量和排名出来了，自主品牌依然强劲，新能源品牌上升趋势依然保持，外资品牌、燃油车在市场中的表现仍然不尽人意。
整体汽车市长，新能源格局的重塑正在加速。比亚迪以绝对优势领衔所有汽车品牌。零跑汽车以绝对优势领衔新势力品牌。特斯拉本月销量反弹式回归，整体品牌排名第6，新能源品牌排在第4。小米汽车在品牌榜和车系榜都有所上升，显示其增长优势。理想汽车以往的霸气不再，增长性不及小米汽车偏弱，优势略显不足。
品牌月销榜：特斯拉超小米理想，仍不敌零跑
8月份，比亚迪销量继续增长，达到18.58万辆，较上月增长1万多辆。丰田销量小幅增长至10.73万。大众以94253的销量排名第三。零跑汽车排在第4，销量为84873，成为新能源中销量最好的汽车品牌。
汽车品牌前10中，合资品牌仅有丰田、大众和特斯拉，宝马、奔驰、日常较上月有大幅上升，但仍排在前十之外。其余7席均为自主品牌，理想汽车本月进入前十，小米汽车上升4位，排在第15位。
特斯拉在8月销量回复至正常水平，达到50047，排在零跑汽车之后，超越鸿蒙智行、小米汽车、理想汽车。
车系月销榜：燃油车再丢一席前20席位
8月份，车系月销榜中，新能源车全面霸占前十，燃油车在前十荡然无存，前20中尚存5席，较上月损失一席。新能源车在整体市场中继续火爆前行。燃油车中，卡罗拉锐放以14695排在第13位，是燃油车中销量最好的车系。
在车系销量榜，星愿销量39651，排在第一，零跑A10销量也迈上3万台阶，排在第二。Model Y在8月继续被星越和零跑A10压制，排在第三，销量增长至29260。
特斯拉Model3异军突起，以超2万的销量排在第6，成为8月最大黑马。
新能源车中，比亚迪旗下钛7、元UP、海豚排在前10，6款排在前20。
小米两大车系也非常亮眼，小米SU7以16518排在第10，小米YU7以13635排在第19。
新能源月销榜：国产品牌霸榜前十
8月份，新能源品牌月销榜中，比亚迪、零跑汽车、吉利银河的前三位置依然保持，并与后面的品牌拉开距离。零跑汽车和吉利银河销量之和仍然不敌比亚迪。
特斯拉在7月遭遇销量骤跌后反弹，排名上升7位，位列第4。特斯拉8月销量达到5万以上，为本月5万+品牌再增一席。排名第5的五菱汽车销量下探到5万以下。
鸿蒙智行全系销量达到42101，问界销量比例占至半数以上，为22600，在所有新能源品牌中，鸿蒙智行排名第6，问界站到第13，较上月上升2位。
从近几个月的销量形势看，比亚迪以多车系并进的策略，以强势姿态保持领先，其排名优势短期很难被撼动。吉利有吉利银河、吉利汽车、极氪；鸿蒙智行有问界、尊界、享界，多品牌优势获得了较好的市场表现，拆分之后，子品牌排名仍然有一定优势。理想i6、小米YU7和特斯拉两大车型同台竞技，成为新的增长极。
8月为传统淡季，但是各大汽车品牌仍录得销量增长与排名跃升。随着“金九银十”市场转旺，新车集中上市与营销活动加强，头部汽车品牌销量将进一步提高，汽车市场的竞争和排名的变化也会更加剧烈。
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