9月19日，东风柳汽2026秋季新品发布会在柳州举办，星海V6乾崑智驾ADS SE版正式推向市场，新车共计3款车型，官方指导价区间10.49万‑12.49万元，上市限时权益价9.99万‑11.99万元。
在过去很长一段时间，成熟的高阶智驾大多集中在20万元以上车型，六座家用车的门槛同样居高不下，很多多成员家庭购车，总要在空间、智能和预算之间反复权衡取舍。而星海V6的到来，尝试把大六座车身与华为乾崑智驾放到十万级价位段，瞄准普通大家庭日常出行的真实需求。
同时，厂家配套六重上市礼遇，覆盖置换、金融、三电质保、流量、充电桩以及交车礼包，从购车到用车、补能，尽可能降低家庭用户的使用成本，量产车已于8月底下线，做到上市即可交付，消费者可以直接到店试驾体验。
大车也能轻松开，智驾瞄准家庭高频用车场景
对于六座SUV来说，车身尺寸更大，很多新手或者日常通勤的车主，都会面临车不好开、不好停车的现实困扰，这也是不少家庭想买六座，却又有所顾虑的地方。星海V6搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE系统，硬件上由10颗摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达组成感知方案，没有配备激光雷达，功能设计更多围绕国内家庭日常通勤、高速返乡、小区停车这些实实在在的用车场景展开。
早晚高峰城市通勤，城区车道巡航辅助LCC +可以实现全速域跟车，面对道路加塞、红绿灯启停、障碍物识别都能做出相应反应，能够减少频繁踩油门刹车带来的疲惫感，缓解城市拥堵路况的驾驶压力。跑长途走高速的时候，高速领航NCA支持全国高速路网，车辆可以自主完成控速、超车、进出匝道，保持车道居中行驶，长途出行可以适度减轻驾驶员负担，但依旧需要驾驶员手握方向盘，时刻留意路面状况，不能完全脱手。
停车方面，这套系统覆盖智能泊车、遥控泊车、记忆泊车、离车泊入等多种模式，面对窄车位、异形车位、没有划线的车位都可以尝试识别，对于体型偏大的六座车而言，泊车功能可以解决不少车主的停车难题。需要客观看待的是，这是一套辅助驾驶系统，并非完全自动驾驶，系统起到减负兜底的作用，行车安全的责任依旧掌握在驾驶员手中，智驾实际体验好坏，除硬件之外，后续OTA迭代优化也会持续影响日常使用感受。
可四可六灵活布局，解决大家庭空间痛点
空间是六座家用车绕不开的核心，星海V6车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距达到2900mm，提供2+2+2六座版本，同时也有七座版本可供选择，整车得房率达到89.7%，在同价位车型当中属于比较亮眼的数据。很多低价六座车型，第三排只能适合小孩短途应急乘坐，成年人长时间乘坐会比较局促，而这台车二排座椅拥有220mm的前后滑动行程，调整之后第三排腿部空间可以达到810毫米，一米八左右的成年人也可以获得尚可的乘坐空间，不用蜷缩身体，满足全家多人一起长途出行的基础条件。
它比较有特点的地方，是座椅模式可以灵活切换，把第三排座椅下沉折叠收纳之后，车内可以形成1.63平方米的纯平空间，在大四座和大六座之间自由切换。六座满员出行状态，后备箱还有513升容积，官方数据显示可以放下六个20寸行李箱；切换为四座模式，后备箱最大拓展至1630升，搬家、露营装载大件物品都能够胜任。除此之外，该车配备70升前备箱，像露营湿装备、工具杂物可以单独放置，不用和行李堆在一起，全车分布27处储物点位，水杯、雨伞、零碎杂物都可以找到安放位置，照顾到一家人出行时各式各样的小东西。整体来看这套空间设计，没有一味追求座位数量，而是兼顾多人乘坐和大件装载，适合既要日常通勤，又经常全家出游的家庭。
主打舒适家用，座舱续航贴合日常出行节奏
坐进车内，星海V6打造云感健康座舱，一切设计以车内乘客感受为先。座椅采用S型人体工学护脊结构，搭配15毫米高弹棉填充物，一排靠背最大可以调到155度，二排座椅支持145度后仰，长时间坐车能够调整到相对放松的姿态。三排独立空调是六座车很实用的配置，第三排乘客也可以独立调节温度风量，不会出现前排够凉、后排闷热的情况。内饰采用母婴级环保材质，搭配3.5毫米加厚隔音玻璃，尽可能降低外界噪音传入车内，新车气味控制、行驶静谧性都是家庭用户比较关心的点。
续航方面，510km版本搭载60.5kWh电池，市区工况百公里电耗11.8kWh，按照多数家庭通勤里程，基本可以做到一周充一次电，减少频繁充电的麻烦。同时配备6.6kW对外放电功能，周末外出露营可以带动电磁炉、咖啡机等电器，遇到突发停电也可以作为应急电源使用。纯电车型的续航表现会受到气温、载重、高速行驶等因素影响，实际续航会和官方CLTC数据存在一定差距，这也是所有电动车普遍存在的现象。整套座舱没有堆砌太多华而不实的氛围配置，更多把成本花在座椅、空调、隔音、续航这些每天都能感知到的部分，取向非常偏向家用务实。
多重安全防护，家庭用车把稳妥放在第一位
对于多成员家庭来说，安全永远是选车时最重要的考量。星海V6依托东风柳汽多年造车积累，采用五星笼式车身，整车高强钢占比76%，电池底部配备1080MPa高强钢护甲，从车身结构和电池硬件层面做被动安全防护。官方资料显示，新车累计投入超过518台测试车，完成超280万公里实测，还前往新疆吐鲁番完成高温环境下多项严苛测试，同时按照最新国标完成磕底、刮底、涉水、涉水充电等电池安全挑战，拿到对应的安全性能类挑战证书。
软件层面配备CAS5.0全维主动安全系统，和乾崑智驾系统互相配合，实时监测道路风险，提前做出预警或者介入操作。电池搭载24小时BMS电池管家，持续监控电池状态，发生碰撞之后可以实现0.5秒快速解锁车门，方便车内人员逃生。当然，硬件测试成绩优秀不等于现实场景万无一失，日常驾驶依旧需要遵守交规，谨慎开车。首任非营运车主可以享受三电系统终身质保，这项权益能够在一定程度上缓解普通用户对于电池后期维护的顾虑，购车时需要和销售确认清楚权益对应的限制条件。
版本权益怎么看，理性看待十万级的取舍
本次上市的三款乾崑智驾版本，权益价从9.99万到11.99万，分为400km尊享型、510km尊贵型、510km旗舰型，全部标配华为乾崑ADS SE智驾系统，区别主要集中在续航和部分舒适配置上。400km尊享型权益价9.99万，预算有限、以市区代步为主，家里有固定充电桩，这一款可以作为基础选择；510km版本电池容量更大，续航更长，适合经常跑中短途、不想频繁充电的家庭，预算充足可以直接考虑510km旗舰版本。
上市六重权益当中，5000元置换或者3年0息金融方案，可以减轻前期购车资金压力；限时免费开通5000元价值ADS高阶包，让用户不用额外付费解锁智驾相关功能；666元就可以选购充电桩以及30米安装服务，对于有家用充电条件的家庭来说实用性很高；再加上终身基础流量、三电质保、交车礼包，整套权益覆盖购车、用车、补能多个环节，但大多属于限时政策，有意向的消费者需要确认有效期以及适用范围，避免后续产生纠纷。
如今的家用新能源市场，竞争已经不再单纯拼低价，越来越多家庭买车，希望兼顾空间、智能、安全等多方面需求。过去想要同时拥有成熟智驾和大六座，往往要付出更高的购车预算，而星海V6把二者下探到十万级区间，填补了细分市场的一部分空白。但也要看到产品本身存在取舍，ADS SE属于纯视觉智驾方案，能力上限和更高价位带的高阶版本存在差距；受成本限制，部分舒适配置集中在高配车型。
一台家用车很难做到面面俱到，适合自己的用车场景才最重要。对于家里人口多，想要六座大空间，同时希望有辅助驾驶来降低开车压力，预算卡在十万出头的消费者，星海V6提供了一个新选项。最终这款车能不能站稳市场，除纸面参数之外，还要看后续实车的长期口碑、终端交付服务以及OTA持续优化的实际表现。
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