10月1日上午，深蓝汽车公布9月销量：全球卖出30185辆。今年前9个月，全球累计销量达到252213辆，同比增长8.59%。

更早的一个节点出现在9月28日——深蓝汽车第100万辆整车正式量产下线。从9月1日全球累计销量突破94.76万辆，到百万整车下线，这家品牌用不到一个月走完了最后一段路。

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百万台下线，同步上了一款新车

9月28日当天，全新深蓝S07 AI激光版同步上市。这款车由深蓝汽车联合火山引擎，围绕豆包大模型与智能座舱深度共创，定位长续航AI激光智能SUV，官方给它的标签是“15万级搭载AI激光智能第一车”。

把新车上市和百万整车下线放在同一天，节奏上是有意为之：一边是规模里程碑，一边是产品层面的新卖点。

产品矩阵铺开，价位段各有拳头

目前深蓝已搭建起覆盖多款车型的产品矩阵，包括SL03、L07、L06、S05、S07、S09、G318等，不同价位段都有主推产品：

  • 深蓝L06：把百万超跑磁流变悬架下放到15万价位
  • 全新深蓝G318：20万级唯一搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的方盒子车型
  • 全新深蓝S05：搭载天枢领航，支持城区NOA

这几款车的共同思路，是把更高价位段才有的配置往下降。深蓝方面把这条路线称为“科技平权”。

三电自研，荣誉接连落袋

核心三电层面，深蓝自研的原力超集电驱在今年3月完成第100万台下线。新一代原力超集电驱系统总成工况效率可达94.13%，功率密度不小于4.25kW/kg。

2026年，深蓝三电技术接连拿下国家科技进步二等奖、国际新能源汽车创新技术奖、中国专利优秀奖等荣誉。产品现已销往全球超100个国家和地区。

深蓝汽车表示，会持续把高端技术下放，让科技平权从战略承诺，转化为大众可感知的真实用车体验。