2026年10月16日，据美国海军官网（navy.mil）、洛克希德·马丁官网（news.lockheedmartin.com）、Defence Industry Europe等消息，美军“末日飞机”要换新了，首架凤凰II交付。

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近日，美国佐治亚州玛丽埃塔，洛克希德·马丁公司将一架崭新的C-130J-30“超级大力神”运输机正式移交给美国海军。这架飞机不会去运货，而是要改装成E-130J“凤凰II”——美国海军下一代核指挥通信飞机，执行代号“接管与撤离”（TACAMO）的战略任务。

凤凰II是干什么的？

TACAMO是美国核威慑体系中最不能断的一条线。它的任务是在地面通信被摧毁的情况下，让美国总统、国防部长和战略司令部仍然能联系上深海中的弹道导弹核潜艇。E-130J将携带甚低频通信系统和拖曳式天线，向水下发射信号，确保核潜艇随时能收到紧急行动指令。美国海军将TACAMO称为“不容失败的任务”。

为什么选C-130？

现役的E-6B“水星”基于波音707平台，而707早已停产，备件越来越难找，维护成本不断攀升。C-130J至今仍在生产，全球机队超过570架，后勤保障成熟可靠。凤凰II基于加长版的C-130J-30，提供四台发动机、更大的航程和载荷能力，能够长时间在空中待命。

凤凰II这个名字有讲究。

美国海军在冷战期间曾用EC-130Q执行TACAMO任务，从1963年一直飞到1993年。凤凰II的名字正是向这段历史致敬——“凤凰”象征重生，意味着大力神平台重新回到核通信任务中。

规模要翻倍。

美国海军计划采购31架E-130J，包括6架开发和25架生产型，取代现役的16架E-6B。机队规模几乎翻倍，意味着核通信的空中存在可以更密集、更持久。首架飞机将移交给诺斯罗普·格鲁曼公司进行任务系统集成，安装通信设备和天线整流罩，随后进入地面测试和试飞阶段。