深夜一条将近13分钟的长视频，把汽车之家送上了车圈风口。
10月19日深夜，知名车评人、汽车之家前总编韩路在微博发布长视频，公开开撕前东家汽车之家，指控其两年半前未经自己同意，以“韩路游记”名义向车企卖出一笔数百万元的内容合作，全程没跟本人打过招呼，还试图“0元购白嫖”自己的IP。截至文章发布时，这条微博视频的播放量已超过80万次。
据韩路讲述，大约两年前，有车企想和汽车之家合作，做一档类似“韩路穿越阿里中北线”风格的重型游记，由旗下 SUV 带博主穿越拍摄，项目内容核算金额在 400 万到 600 万之间。车企愿意掏这笔钱，看中的就是 "韩路游记" 这个 IP。
但合同签下来之后，事情开始绕开韩路走。汽车之家没有通知韩路本人，直接把执行部分以 200 万到 230 万的价格，转包给了一家第三方执行公司。
执行公司拿到项目，操作开始变形。他们以“配合小访谈”的名义请韩路录开场内容，开头并没有谈钱，直到韩路方察觉这是商业项目，才谈下 10 万，录了两三个小时的视频；一个多月后，对方又提出让韩路用自己账号发布节目，再补 10 万。而游记主体部分由其他博主代拍完成，韩路那段访谈被剪到视频开头，拼出一个“韩路游记”。
一直到车企市场部传来“韩路不配合”的抱怨，韩路团队才察觉不对。追问之下发现，合同里打包了韩路个人账号的发布资源。韩路直言，这是标准的“挂羊头卖狗肉”：车企冲着自己的 IP 投了几百万，自己总共只拿到二十来万。
网友这边，瓜已经吃起来了。有网友直接开嘲，“400 万的《韩路游记》就给韩路 10 万，这买卖行啊”；有网友玩梗，管这叫“汽车之家之拼好饭”；有网友追问，这算不算合同欺诈甚至诈骗。
韩路和汽车之家的关系，也让这事多了几分看头。2005 年，22 岁的他加入汽车之家，近十年做到媒体业务高级总监、总编辑，首创汽车网站“图说”形式。2014 年末离职创业，如今是斯帕克科技 CEO、“老司机”App 联合创始人。
他也不是第一次跟老东家“不对付”：今年 3 月吐槽之家图库滥用闪光灯，违背他当年定下的拍摄规范；9 月又吐槽 11 年前在之家独播的《寻龙之旅》被下架，只剩标题。
此次事件曝光后，韩路表态称，操盘此事的汽车之家相关人员目前已基本离职，这几百万他不要求归还，但要 "弄口吃瓜的流量"，让公众看清汽车之家的做法。截至发稿，汽车之家暂未公开回应。
来源：车观察
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