佩雷兹表示，凯迪拉克在2027年为他挑选队友这件事上，面临一个并不轻松的决定。车队已宣布与佩雷兹续约，他将继续留在这支车队的驾驶舱里直到2029年，但车队尚未确认是否会在本赛季结束后继续留用博塔斯。

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本赛季至今，两位车手都还没有拿到积分。博塔斯为车队拿到了最好的完赛名次——第13名。但在排位赛的直接对话中，佩雷兹以10比8领先队友；在两人都完成比赛的六场大奖赛里，博塔斯只有一次排在他前面。

凯迪拉克今年把印地赛车分站冠军赫塔安排进了F2，但他在积分榜上仅列第19位。本周末，赫塔将第五次代表车队在F1练习赛中出场。尽管赫塔在F2表现挣扎，佩雷兹仍表示，这位测试车手在F1的角色中“做得不错”。

“他给车队带来了很好的反馈、很好的信息，这正是我们需要他做的，”佩雷兹说，“显然，跑FP1总是很难展现你的速度，或者展现你所在的水平。但现在我觉得他在车里、在模拟器里的时间更多了，我们开始看到更多他的速度。”

“这显然不是我的决定，”他补充道，“应该由马钦（布德科夫斯基，车队领队）来决定他们想要谁坐进赛车。”

佩雷兹同时强调，他与博塔斯合作得很好。“我觉得他在几场比赛里非常不走运。我认为在奥斯汀他展现了非常强的速度。所以对车队来说，这不是一个容易的决定。”

不过佩雷兹表示，车队未来几个月的优先事项必须是2027年的准备工作。“马钦会查看所有数据和所有信息，最终由他做出那个决定，看看他认为什么对车队的未来最好。”

“显然，我们正处于一个需要极快进化的阶段。接下来三到四个月对车队来说，在备战方面真的非常关键，所以我认为这取决于他。”