10月2日，凌晨4:30。中雨。
高磊发来一段自拍视频。天还没亮，雨打在镜头上。文字一行行浮出来：
“一辆摩托车，一个人。目的地3365公里。”
“4:30am。中雨。出城……”
“国庆假期，道口无人值守，走高速试试……上高速，车辆不多，雨水打湿手套，双手开始麻木。”
高速休息区，他用卫生间的暖风机吹干手套。镜头扫过一只凑过来的小猫。他停了一下，说：“很遗憾，我带不了这个小家伙。”
然后继续上路。
第一天。天空漫射光，浅灰色，卡车卷起的水雾扑面而来。他说：“这算是一种互动。”
他不是去旅游。他是去敦煌，为接下来的摄影游学项目做实地考察。
但他选的方式，不是飞过去、租辆车、按规划好的路线走一遍。他选择一个人骑摩托，从常州到敦煌，3365公里，每天行程随缘，随机应变。
这个选择本身，就是他教学逻辑的一部分：你先得用自己的身体，去验证一条路。
色影无忌 · 摄影黄埔·高磊敦煌摄影游学项目 · 沿途记录 01
关于这个项目
高磊老师从江苏常州骑摩托前往敦煌，全程3365公里，为“色影无忌·摄影黄埔·高磊敦煌摄影游学项目”做实地考察。这不是一次“先定线路、再填教学”的常规游学。他先用自己的身体跑一遍这条路，在真实的路况、气候和现场中形成判断，再把这些判断转化为课程设计。
游学的核心不是“去哪里拍”，而是“在敦煌这样一个被无数人拍过的地方，你还能看见什么别人没看见的”。课程逻辑先行，线路为它服务。
后续我们会继续记录他的行程，以及课程设计的落地过程。对项目感兴趣的朋友，可以持续关注。
关于高磊
摄影师 / 策展人 / 摄影教育者 / 影像输出与艺术品复制技术专家
高磊长期从事纪实摄影、摄影教育、影像输出与艺术品复制技术研究。早年兼具人文与工程技术背景，曾参与三峡工程水泥及粉煤灰运输仓储相关工作；后赴法国学习摄影，并在战地摄影、国际摄影项目策展、中国摄影教育与审美课程建设等方向持续实践。
教育与技术背景
1983-1990 接受英美文学与流体力学相关教育；发明“散装物料集装箱”实用新型专利，并应用于散装物料运输领域。
2000-2004 毕业于法国巴黎 Spéos International Photography School（巴黎 Spéos国际摄影学院/巴黎摄影学院），系统学习摄影与影像技术。
主要经历
1991-1999 参与并中标三峡工程相关项目，负责三峡工程水泥、粉煤灰运输及仓储工作。
2005以自由摄影师身份赴加沙地区从事图片报道拍摄；同年参与法国《LeMonde》相关委托项目，与巴黎第七大学社会学者开展中国少林寺田野调查并负责摄影。
2006 策划、组织并引入 FotoFest Meeting Place Beijing（美国休斯顿 FotoFest影像专家见面会北京项目），推动中国摄影师与国际影像机构交流。
2007-2008受Asia Society（亚洲协会）相关项目委托，与 Magnum Photos（玛格南图片社）摄影师合作完成专题拍摄。
2008 任美国休斯顿 FotoFest 摄影艺术双年展中国主题项目策展委员会委员/联合策展人，参与“Photography from China 1934-2008 休斯顿摄影中国年”相关展览。
2009-2010 获Asia-Europe Foundation, ASEF（亚欧基金会）相关项目支持，并赴都柏林大学讲学/访问交流。
2012 策划《知青：穿越时间的重量》国内展与国际巡展。
2013 策划《大运河》影像展，助力大运河文化传播与世界文化遗产申报相关公共展示。
2014 任巴黎《知青》展览联合策展人。
2015 任休斯顿《知青》个展联合策展人。
2016-2018 持续从事摄影教育、摄影系统化教学及艺术品复制技术研究。
2019-2022持续从事“摄影黄埔”俱乐部摄影系统化教学，同时传授艺术品复制技术。
2022 至今 从事审美教育、摄影学术教育及相关课程建设。
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编辑 | 无忌君
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