反击来了！当大货车变成流动全国的水果店的那一刻，年年涨价的水果店慌了！！！
最近全国不少水果店主愁的睡不着，店里的水果越来越难卖了，因为路上停了一辆又一辆满载橙子、苹果的大货车，价格比他们店里便宜一半不止！
原来，司机们不拉货了，直接从产地5毛一斤拿货，走绿通免高速费，拉到城里10块钱9斤开卖，价格直接打骨折！顾客们闻讯而来，排起了长长的队伍，场面那叫一个火爆。
司机们为啥要这么做呢？其实也是被逼无奈。运费被压得太狠，利润微薄得可怜，司机们干脆自己当起了老板。
就拿一车20吨橙子来说，哪怕每斤只赚5毛钱，这一趟跑下来，也能稳稳地赚上2万块。
说到底，过去水果价格居高不下，并不是因为果子本身有多金贵，而是中间环节太贪婪，层层加价，把价格抬得高高的。
如今，货车变成了流动的水果店，就像一把锋利的刀，砍掉了那些不必要的中间环节，让水果价格回归了合理区间。
老百姓能吃得起新鲜便宜的水果，司机们也能靠自己的努力活得体面，这简直就是一举两得的好事。
这件事在网上引发了热烈的讨论。有网友兴奋地说：“原来是这个原因啊！前几天我们这儿有个半挂车卖橙子，9毛9一斤，车门一开，大家自己装，那场面，简直疯抢啊！司机在旁边维持秩序，他老婆负责过秤，到了晚上9点，一整车的橙子就没了。”
还有网友拿大米举例，痛心疾首地说：“中间环节吃得实在是太饱了！就拿大米来说，1斤稻谷售价也就1.2元左右，出米量大约70%，可大米的销售价呢，少则3、5元，多数都要8、9元，这中间的差价都去哪儿了？”
也有网友对这种直销模式赞不绝口：“直销，就是改变市场的强大动力，是为老百姓省钱的好办法。这样既解决了果农的销售难题，又让老百姓能吃上便宜的水果，真得好好感谢这些大车司机师傅们！”
在我看来，每个城市的水果批发市场都应该为这些流动的货车提供专门的车位，让它们能够在这里安心地搞批发。只有这样，市场才能真正活跃起来，种水果的农民们才能有稳定的销路。
那些水果批发摊贩，有些心实在是太黑了，只有像这样釜底抽薪，让他们尝尝市场竞争的滋味，才能让他们长长记性。这无疑是一件利国利民的好事，大家一定要全力支持！毕竟，让老百姓得到实惠，让市场回归公平，才是经济发展的正道！
