美国总统特朗普当地时间14日在亚利桑那州一场造势集会上表示，美军在“史诗怒火行动”期间袭击伊朗领导阶层后，德黑兰要求他承诺不再将伊朗领导人列为攻击目标。
特朗普表示：“我们不需要任何人在伊朗问题上提供帮助。”他强调，美军在伊朗“做得非常成功”，伊朗的军队、雷达、防空系统及领导人都已不复存在，但他也坦言：“其中一个问题是，我可能做得太过火了，不知道到底该跟谁打交道。”
美国总统特朗普
特朗普说：“他们的第一层领导人没了，选出第二层，第二层领导人也没了。他们又选出第三层，其中一半也没了。他们要我承诺不再除掉更多人，而我答应了。我向他们做了承诺。”
特朗普还痛批一名涉嫌泄密的人士，指控此人在美军预定空袭伊朗前，泄露轰炸机的起飞与抵达时间。
特朗普说，“他们泄露了我们出发及抵达的时间”。他随后致电参谋首长联席会议主席凯恩，凯恩向他保证，即使发生泄密事件，军方仍能执行任务。
特朗普透露，他当时决定取消行动，空袭则在2天后进行。他说：“我们使用了完全相同的时间，但他们泄密了。依我看，泄密者应该被枪毙。”
3月1日，伊朗证实时任最高领袖阿里·哈梅内伊在袭击中遇害。
此前，伊朗外长阿拉格齐在采访中透露了伊朗武装力量如何在最高领袖遇害后发动反击。
伊朗外交部长 阿拉格齐：我们之前就制定好了预案，如果遇到某个特定代号的情况应该怎么处理，开会的时候，大家心里都清楚，但是没人愿意明说，也不想提到最高领袖。代号是“110”（最高领袖遭袭遇害）。
伊朗外交部长阿拉格齐
每个人都知道代号“110”是什么意思，如果这个代号启动，我们就会按照计划采取行动，这都是安排好的。最高领袖本人之前就看过、确认过，这就是为什么伊朗立即发动了反击，反击进行得非常有条理、有组织，对此我们一点都不意外。
延伸阅读
当地时间10月13日，一枚弹道导弹击中沙特阿美公司位于达兰（也译作“宰赫兰”）的总部园区，一栋行政楼起火，多层楼面受损。这里不是普通的行政办公楼，据消息人士透露，该园区设有核心的运营中心，管控着沙特庞大的陆上和海上油田、管道、炼厂和出口码头网络。
沙特阿美公司总部的设施（资料图 图据东方IC）
随后有消息证实，沙特一栋行政楼被击中，造成有限的火灾，无人员伤亡。沙特联军称，另一枚被拦截导弹的残骸落入达兰一处居民区，首都利雅得和沙特南部上空也有无人机和导弹被拦截摧毁。
同一天，美国总统特朗普在回应此事时骂胡塞武装“表现非常坏”，并称对方袭击沙特是为了推高油价。他还对伊朗放话：“我们会狠狠打击它，我们受够了。”
两周四轮打击，目标针对油田、机场
达兰遇袭，是胡塞武装两周内至少第四轮针对沙特能源设施的打击。
9月底，胡塞武装方面宣称用导弹和无人机袭击了红海沿岸延布的阿美设施，沙特方面当时称拦截了6枚弹道导弹，未报告设施受损。10月4日，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣布对两处目标动手：一处是利雅得的阿美设施，另一处是利雅得东南的Khurais油区。有目击者称，利雅得阿美油田设施附近升起大火和浓烟，后续卫星图像显示设施出现烧损痕迹。
沙特阿美总部大楼起火
Khurais这个地方对于资本市场不陌生。2019年9月，Khurais与Abqaiq两大油田基础设施遇袭，曾一举打掉沙特约一半的石油产出，震动全球油市。
当地时间2026年10月11日，也门萨那，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表电视声明（图据视觉中国）
10月11日，胡塞方面再度宣布“24小时内四轮行动”：用弹道导弹、巡航导弹和无人机打击沙特东部省的Shedgum天然气处理厂和Tanajib油设施，同时袭击利雅得哈立德国王国际机场和达曼法赫德国王国际机场，号称两座机场导航暂停、利雅得机场完全关闭。沙特方面对此未予证实。
当地时间2026年9月14日，也门萨那，广场上展示着一架胡塞武装自制的模拟无人机（图据视觉中国）
胡塞武装还“提前打招呼”，向沙特石油设施的工程师、技术人员及工人发出多次严厉警告，要求他们立即撤离并远离潜在的袭击目标。除了警告沙特石油工人外，胡塞武装也向全球航空公司、机场员工及旅客发出警告，要求其不要使用沙特的机场（麦加和麦地那除外）。
沙特空袭也门油库，双方互掐“油命门”
胡塞的袭击并非单向。据报道，沙特主导的联军近日空袭了也门西部胡塞控制区的石油设施，胡塞方面称空袭造成2人死亡。联军还警告平民远离也门首都萨那郊外的一处油库。这意味着油库很可能就是下一轮打击目标。
图为沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（资料图 图据视觉中国）
萨雷亚把袭击定义为报复。他声称，沙特方面仅12小时内就对萨那及焦夫、塔伊兹、阿姆兰、哈杰、萨达五省实施了50次空袭和导弹打击，累计空袭次数已达1460次。这一数字为胡塞单方说法，未获独立核实。他同时威胁：“围困换围困，升级换升级，将继续打击沙特的军队集结地和石油设施，直到侵略停止、围困解除”。
沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼10月13日警告，胡塞武装将为其反复袭击承担后果。
特朗普骂完胡塞又谈伊朗，中东战事推升油轮运费
特朗普10月13日谈及胡塞武装时，指责胡塞武装“表现非常坏”，指责其袭击沙特是为了推高油价，还声称“土耳其总统埃尔多安在应对胡塞问题上会按我说的做”。另外，特朗普又罕见松口，称美国在击杀伊朗领导人问题上“可能做得太过火”，这使得美伊谈判复杂化。他同时透露，美国将很快对伊朗做出决定。
图为美国总统特朗普（图据视觉中国）
另据报道，以色列总理内塔尼亚胡希望加入沙特对胡塞的作战行动，但沙特王储反对这一想法。
也门这场打了12年的战争自上月停火破裂后，形势急转直下，陷入“螺旋形恶化”：胡塞武装已夺取也门红海沿岸并控制曼德海峡，而沙特联军自2015年3月介入以来，双方的空袭次数仍在以每天几十次的频率累加。
市场已先作出反应。中东战事推高油轮运费，老旧油轮更新换代的需求也被看好。
据央视新闻报道，中东战事延宕大幅拉升长距离原油运输刚需，目前全球超大型油轮（VLCC）运费已飙升至60年来最高水平。超大型油轮是全球远洋原油运输的绝对主力，典型船长约330米-340米，型宽约60米，满载吃水深度超过20米，单次可运载约200万桶原油，单桶原油的远洋运输成本比中小型油轮低40%以上。
当地时间2026年9月13日，叙利亚塔尔图斯省，载有伊拉克石油的油罐车抵达巴尼亚斯石油码头的沿海存储设施（图据视觉中国）
荷兰国际集团最新报告指出，以一艘9月份从沙特出发前往荷兰的油轮为例，运费折算后相当于每桶原油运输成本达35美元，超过原油价格的三分之一，而去年同比均值仅为2美元。进入今年10月，油轮运费依旧高企。
在此带动下，海运行业薪资整体呈现结构性上涨态势，主要集中在船员、核心造船技术岗、海事绿色等专业岗。部分承担霍尔木兹海峡航行任务的油轮船长，月薪已涨至10万美元，普通船员薪酬达到正常水平的4-6倍。